3003/3102 ท่อหม้อน้ำอลูมิเนียมอัดรีดสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนรถยนต์
| Alloy: | 3003,3102,1100,1050 | Temper: | O,H112 |
| Shape: | วงรีแบน | Application: | หม้อน้ำ คอนเดนเซอร์ เครื่องระเหย |
| High Light: | ท่อโลหะผสมอลูมิเนียม,ท่ออลูมิเนียมวงรี,3102 ท่อหม้อน้ำอลูมิเนียมอัดรีด |
||
3003/3102 ท่อหม้อน้ำอลูมิเนียมอัดรีดสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนรถยนต์
ท่ออลูมิเนียมอัดหลายพอร์ต(MPE) อย่างกว้างขวางใช้สำหรับคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศในรถยนต์ มีพื้นที่ส่วนภายในที่ใหญ่ขึ้น ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนดีขึ้นในเวลาเดียวกัน มีสมรรถนะที่ดีเยี่ยมเหล่านี้ รวมทั้งการนำความร้อนที่ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ค่าการนำกลับมาใช้ใหม่รอบสูง คุณภาพพื้นผิวสูง น้ำหนักต่ำ และการเสริมแรงอัดสูง
นอกจากประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นทั่วโลกแล้ว เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชื่อมประสานอะลูมิเนียมทั้งหมดที่ใช้ MPE ยังให้ความต้านทานการกัดกร่อนได้ดีขึ้นอีกด้วยMPE ใช้สำหรับแอปพลิเคชันต่อไปนี้เป็นหลัก:
คอนเดนเซอร์
เครื่องระเหย
ออยล์คูลเลอร์
หม้อน้ำ
แกนเครื่องทำความร้อน
รายละเอียดสินค้า:
ท่ออลูมิเนียมอัดแบนเป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่สำคัญสำหรับหม้อน้ำรถยนต์ คอนเดนเซอร์ เครื่องระเหย เครื่องทำความเย็นน้ำมัน หม้อน้ำ แกนเครื่องทำความร้อน
ท่ออลูมิเนียมทรงรีทรงรีคุณภาพดีสามารถปกป้องเครื่องยนต์ของรถยนต์ได้ เนื่องจากช่วยให้หม้อน้ำมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง
คุณสมบัติของท่ออลูมิเนียมแบนของเรา: พื้นผิวท่อสว่าง ไม่กัดกร่อนและไม่ออกซิเดชัน ตรงและไม่มีการเสียรูป แข็งแกร่ง ทนทาน มีการดัดมุมที่สมบูรณ์แบบที่ 90 องศา ส่วนการตัดที่เรียบร้อยและราบรื่น ไม่มีเสี้ยน เชื่อมด้วยความถี่สูง, แม่นยำตามข้อกำหนด ติดตั้งง่าย หลอดหม้อน้ำสามารถกำหนดเองได้เพื่อตอบสนองความต้องการพิเศษของคุณ
องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุที่ใช้กันทั่วไป
| เลขที่. | ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1 | 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 2 | 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05-0.20 | ≤0.05 | --- | --- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3 | 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.10 | 0.05-0.40 | --- | --- | ≤0.30 | --- | ≤0.10 |
| 4 | 3003 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.01 | 0.90-1.10 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 |
สถานะการจัดหาและคุณสมบัติทางกล
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥20MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥20MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥20MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥20MPa | ≥25% |
บรรจุภัณฑ์: ม้วนหรือตรงที่มีความยาวคงที่
การรักษาพื้นผิว : เคลือบสังกะสี / ไม่เคลือบสังกะสี
ชิ้นส่วนอะไหล่อลูมิเนียมอัดขึ้นรูป Micro Multi Channel Aluminium Tube
micro Multi Port Extrusion (MPE) เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ได้รับการขัดเกลาและมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: -น้ำหนักเบา - ตัวนำความร้อนและไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม - ทนต่อการกัดกร่อนสูง - มูลค่าการรีไซเคิลสูง -คุณภาพพื้นผิวสูง - ทนแรงดันสูง. ท่ออลูมิเนียมไมโครแชนเนลของเราสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอ่างระบายความ...
ริบบิ้นแบตเตอรี่ที่ใช้ของเหลวสำหรับรถบรรทุกเบาไฟฟ้าสำหรับ BEV
ชุดแบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก ระบบระบายความร้อนด้วยริบบิ้นแบตเตอรี่แบบใช้ของเหลว ริบบ้อนระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมไมโครแชนแนลสำหรับชุดแบตเตอรี่ 18650 ได้รับการออกแบบสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ขนาดเล็กเพียง 24 เซลล์เราทำท่อรูปงูผ่านกระบวนการอัดรีดอลูมิเนียม การดัดและการขึ้นรูปงู เช่นเดียวกับ Tesla ...
ท่อระบายความร้อนของเหลวอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับเครื่องบินไฟฟ้าไฮบริด
ออกแบบระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่อลูมิเนียมเหลวสำหรับเครื่องบินไฟฟ้าไฮบริด แผ่นท่อระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ชนิดน้ำสำหรับรถกระบะไฟฟ้าขนาดเล็ก ท่อระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับ EV เป็นวิธีที่นิยมที่สุดในการระบายความร้อนของก้อนแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนนั้นดีมาก เราสามารถออกแบบและผลิตเค...
ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำอลูมิเนียมอัดขึ้นรูปสำหรับESS
ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ท่อน้ำหล่อเย็นอลูมิเนียมสำหรับ ESS ท่อระบายความร้อนสำหรับระบบกักเก็บพลังงาน ท่อระบายความร้อนระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน ESS คาดว่าจะมีบทบาทสำคัญในการรวมระดับที่เพิ่มขึ้นสำหรับแหล่งพลังงานหมุนเวียน (RE) ในขณะที่ระบบการจัดการความ...
project Manger
- อีเมล:sales4@trumony.com
- โทรศัพท์:+86 18018119117
- วอทส์แอพพ์:8617315220731
- วีแชท:+86 18018119117
