Trumony เปิดเผยแผ่นเย็นเหลวที่บูรณาการ และช่องล่างสําหรับเซลล์แบตเตอรี่ 587 Ah
2026-03-26
.gtr-container-k9p3q1 {
font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif;
color: #333;
line-height: 1.6;
padding: 20px;
box-sizing: border-box;
max-width: 100%;
margin: 0 auto;
}
.gtr-container-k9p3q1 p {
font-size: 14px;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-main-title {
font-size: 18px;
font-weight: bold;
color: #0E49BB;
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-heading-medium {
font-size: 16px;
font-weight: bold;
margin-top: 2em;
margin-bottom: 1em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-date-location {
font-size: 14px;
font-weight: bold;
color: #555;
margin-bottom: 1.5em;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 ul {
list-style: none !important;
padding-left: 20px;
margin-bottom: 1em;
}
.gtr-container-k9p3q1 ul li {
position: relative;
margin-bottom: 0.5em;
padding-left: 15px;
font-size: 14px;
text-align: left !important;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 ul li::before {
content: "•" !important;
position: absolute !important;
left: 0 !important;
color: #0E49BB;
font-size: 1.2em;
line-height: 1;
top: 0;
}
.gtr-container-k9p3q1 ul li p {
margin: 0 !important;
text-align: left !important;
list-style: none !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-quote {
border-left: 4px solid #0E49BB;
padding-left: 15px;
margin: 2em 0;
font-style: italic;
color: #444;
text-align: left !important;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-quote p {
margin-bottom: 0;
text-align: left !important;
}
@media (min-width: 768px) {
.gtr-container-k9p3q1 {
padding: 30px 40px;
max-width: 800px;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-main-title {
font-size: 20px;
}
.gtr-container-k9p3q1 .gtr-heading-medium {
font-size: 18px;
}
}
ซูโจว, จีน – 26 มีนาคม 2026
Trumony Aluminum พัฒนาแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบบูรณาการรุ่นใหม่สำหรับเซลล์แบตเตอรี่ 587 Ah
Trumony Aluminum Limited ผู้ผลิตชั้นนำด้านโซลูชันการจัดการความร้อนสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ได้ประกาศพัฒนาแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบบูรณาการรุ่นใหม่และส่วนหุ้มด้านล่าง (ถาด) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเซลล์แบตเตอรี่ 587 Ah รุ่นใหม่ที่กำลังจะมาถึง
ในขณะที่อุตสาหกรรมระบบกักเก็บพลังงานกำลังเปลี่ยนจาก 280 Ah ไปสู่ความจุที่สูงขึ้นเกิน 500 Ah การจัดการความร้อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้างได้กลายเป็นปัจจัยสำคัญในการรับประกันความปลอดภัยและอายุการใช้งานที่ยาวนาน รูปแบบเซลล์ 587 Ah ใหม่ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อให้ได้ความหนาแน่นพลังงาน 6+ MWh ภายในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตมาตรฐาน ได้สร้างความต้องการทางกลและทางความร้อนที่สำคัญต่อส่วนประกอบของชุดแบตเตอรี่ โซลูชันล่าสุดของ Trumony ตอบสนองความท้าทายเหล่านี้ด้วยแนวทางที่บูรณาการสูง
การออกแบบสำหรับแอปพลิเคชันความหนาแน่นสูง
ส่วนประกอบที่ออกแบบใหม่นี้รวมบทบาทโครงสร้างของส่วนหุ้มด้านล่างเข้ากับฟังก์ชันการกระจายความร้อนของแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลว ด้วยการรวมองค์ประกอบทั้งสองนี้ การออกแบบของ Trumony จึงปรับปรุงพื้นที่ภายในที่จำเป็นสำหรับการจัดเรียงเซลล์ความหนาแน่นสูง โซลูชันนี้มุ่งเน้นไปที่หลักการวิศวกรรมที่สำคัญสามประการ:
การปรับปรุงการรับน้ำหนักโครงสร้าง: ส่วนหุ้มได้รับการออกแบบมาเพื่อจัดการกับแรงโน้มถ่วงและแรงขยายตัวที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากเซลล์ขนาดใหญ่ โดยให้การรองรับที่แข็งแรงและการต้านทานการสั่นสะเทือนสำหรับทั้งชุด
การจัดการความร้อนแบบบูรณาการ: แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวถูกฝังอยู่ในฐานโครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ การออกแบบนี้ช่วยรักษาอุณหภูมิให้สม่ำเสมอทั่วทั้งเซลล์ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการป้องกันความร้อนที่ลุกลามและยืดอายุการใช้งาน
ความเป็นเลิศด้านวัสดุ: การใช้โลหะผสมอลูมิเนียมเกรดสูง (เช่น 3003 และ 6063) ผลิตภัณฑ์นี้ให้การนำความร้อนที่เหนือกว่า ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของระบบ ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการใช้งานทั้งในยานยนต์และการกักเก็บพลังงานแบบอยู่กับที่
การผลิตขั้นสูงและการปรับแต่ง
Trumony ใช้ประโยชน์จากฐานการผลิตที่กว้างขวางเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำและความสามารถในการปรับขนาด บริษัทใช้เทคนิคการเชื่อมขั้นสูง เช่น การบัดกรีและการเชื่อมแบบเสียดสี เพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือของช่องระบายความร้อนภายใต้แรงดันสูง
"เรากำลังเห็นการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในอุตสาหกรรมที่ชุดแบตเตอรี่ไม่ใช่แค่ภาชนะอีกต่อไป แต่เป็นส่วนประกอบที่ทำงานของระบบจัดการความร้อน" ซีอีโอจาก Trumony กล่าว "โซลูชันของเราสำหรับเซลล์ 587 Ah ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ลูกค้าของเราในภาคส่วน EV และ ESS บรรลุความหนาแน่นพลังงานที่สูงขึ้นโดยไม่ลดทอนความปลอดภัยหรือความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง"
เกี่ยวกับ Trumony Aluminum Limited
ก่อตั้งขึ้นในปี 2017 และมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่ซูโจว Trumony Aluminum Limited เชี่ยวชาญในการนำเสนอวัสดุอลูมิเนียมขั้นสูงและโซลูชันการจัดการความร้อน บริษัทจัดหาแผ่นระบายความร้อนแบตเตอรี่และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนให้กับผู้ผลิตรายใหญ่ในกว่า 50 ประเทศ โดยสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านทั่วโลกสู่พลังงานที่ยั่งยืน
ดูเพิ่มเติม
ทรอมโมนี เข้าร่วมงาน ESIE 2026 ที่ปักกิ่ง
2026-03-23
Trumony มีความยินดีที่จะประกาศการเข้าร่วมงาน งานประชุมและนิทรรศการเทคโนโลยีการกักเก็บพลังงานนานาชาติ ครั้งที่ 14 (ESIE 2026) ซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 1-3 เมษายน 2566 ณ ศูนย์แสดงนิทรรศการและการประชุมนานาชาติปักกิ่ง ขอเชิญทุกท่านเยี่ยมชมบูธของเราที่ บูธ A1113 เพื่อสำรวจโซลูชันการระบายความร้อนด้วยของเหลวขั้นสูงของเรา
เราขอเชิญชวนลูกค้า พันธมิตร และผู้ร่วมงานในอุตสาหกรรมทุกท่าน มาพบปะกับทีมงานของเราที่ ESIE 2026 เพื่อหารือเกี่ยวกับความต้องการด้านการจัดการความร้อนของคุณ และค้นพบว่า Trumony สามารถเสริมศักยภาพโครงการรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ของคุณได้อย่างไร
ดูเพิ่มเติม
ลักษณะและพื้นที่ใช้งานของแบตเตอรี่พลังงาน
2024-08-23
ในยุคพลังงานใหม่ที่กําลังพัฒนาอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน แบตเตอรี่พลังงานเป็นหัวใจของหลายสาขาการใช้งาน เช่น รถพลังงานใหม่และระบบเก็บพลังงานผลงานและประสิทธิภาพของอุปกรณ์เหล่านี้ มีผลต่อความทนทานและประสบการณ์การใช้งานของอุปกรณ์เหล่านี้โดยตรงเมื่อเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม แบตเตอรี่พลังงานแสดงลักษณะที่ไม่ธรรมดาและสําคัญ ทําให้มันเป็นแรงขับเคลื่อนที่สําคัญสําหรับเทคโนโลยีที่ทันสมัยTrumony จะแนะนําคุณถึงลักษณะและสาขาการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงาน.
คุณสมบัติของแบตเตอรี่พลังงาน
แบตเตอรี่พลังงานมีลักษณะสําคัญหลายอย่าง ทําให้มันเป็นแหล่งพลังงานที่นิยมใช้ในรถยนต์พลังงานใหม่ อุปกรณ์เก็บพลังงาน และสาขาอื่นๆเพราะแบตเตอรี่พลังงานมีความหนาแน่นของพลังงานสูง, นั่นหมายความว่าพวกเขาสามารถเก็บพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น. พลังงานไฟฟ้าที่เก็บเก็บเหล่านี้ดําเนินการการควบคุมการชาร์จและการปล่อยที่เหมาะสมในระหว่างการทํางานจริง,ทําให้การใช้พลังงานที่ไม่จําเป็นลดลงอย่างมาก และให้การสนับสนุนพลังงานที่ยั่งยืนมากขึ้นนอกจากนี้ แบตเตอรี่พลังงานยังมีความหนาแน่นของพลังงานสูง และสามารถผลิตพลังงานไฟฟ้าสูงขึ้นในเวลาสั้นเพื่อตอบสนองความต้องการพลังงานสูง เช่น การเร่งและการปีน
นอกจากความหนาแน่นของพลังงานที่สูงแล้ว แบตเตอรี่พลังงานยังมีช่วงอุณหภูมิการทํางานที่กว้าง ซึ่งโดยทั่วไปควบคุมระหว่าง -30 °C และ 65 °Cซึ่งทําให้มันสามารถทํางานได้อย่างมั่นคง ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในขณะเดียวกัน เนื่องจากอายุการใช้งานยาวและความปลอดภัยของแบตเตอรี่พลังงานนี่คือเหตุผลสําคัญอีกอย่างที่ทําให้แบตเตอรี่พลังงานสามารถรับรู้และนําไปใช้ในหลายสาขา.
พื้นที่ใช้งานของแบตเตอรี่พลังงาน
รถยนต์พลังงานใหม่
ในส่วนของสาขาใช้งานทั้งหมด รถยนต์พลังงานใหม่มีการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานมากที่สุดและผลประกอบการของพวกเขาได้ส่งผลกระทบโดยตรงต่อระยะทางการเคลื่อนที่และประสิทธิภาพการชาร์จของรถยนต์ทั้งหมดหมายความว่า ถ้าไม่มีแบตเตอรี่พลังงาน รถพลังงานใหม่จะไม่ได้นําไปใช้จริงเหตุผลที่แบตเตอรี่พลังงานได้รับความสนใจที่สําคัญดังกล่าว.แผ่นเย็นของเหลวสามารถเอาความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่ไปอย่างรวดเร็วโดยการติดต่อกับพื้นผิวของแบตเตอรี่และใช้การไหลของเหลว. นี่คือผลงานสูงของแผ่นเย็นของเหลวประสิทธิภาพการระบายความร้อนและเนื่องจากแผ่นเย็นของเหลวมีประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง มันสามารถป้องกันแบตเตอรี่พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการอุ่นเกินและขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่
ระบบเก็บพลังงาน
แบตเตอรี่พลังงานยังถูกใช้อย่างแพร่หลายในระบบเก็บพลังงาน ด้วยการพัฒนาพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ เช่น พลังงานลมและพลังงานอาทิตย์ระบบเก็บพลังงานที่ตรงกันต้องการเพื่อสมดุลการเสนอและความต้องการเนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานที่สูงและอายุการใช้งานยาวนาน แบตเตอรี่พลังงานสามารถช่วยระบบเก็บพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสําหรับการใช้งานระยะยาวและการชาร์จและการชาร์จที่มีประสิทธิภาพแบตเตอรี่กรดหินปิดเต็มและแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออน เป็นทิศทางการพัฒนาในอนาคตของแบตเตอรี่พลังงานที่ใช้ในระบบเก็บพลังงาน.
อุปกรณ์มือถือ
นอกจากรถยนต์พลังงานใหม่และอุปกรณ์เก็บพลังงาน แบตเตอรี่พลังงานยังถูกใช้อย่างแพร่หลายใน Drones, การสื่อสารมือถือและสาขาอื่น ๆความหนาแน่นของพลังงานสูงและคุณสมบัติของน้ําหนักเบา ทําให้อุปกรณ์ทํางานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงขึ้นและมีเวลาทํางานที่ยาวนานกว่าตัวอย่างเช่น เครื่องบินโดรนพึ่งพาแบตเตอรี่พลังงานที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อบรรลุการบินระยะยาวและผลงานที่มั่นคง
สาขาอุตสาหกรรม
การใช้แบตเตอรี่พลังงานในสาขาอุตสาหกรรมไม่สามารถมองข้ามได้ มันถูกใช้ในยานพาหนะ เช่น รถไฟฟ้า รถจักรยานไฟฟ้า และรถกอล์ฟรวมถึงในอุปกรณ์ เช่น โรบอตรับรองอุตสาหกรรม, รถยกแบบอิสระ และหุ่นยนต์ลาดตระเวน สถานการณ์การใช้งานเหล่านี้นํามาซึ่งความต้องการที่สูงขึ้นสําหรับประสิทธิภาพการชาร์จและการปล่อยแบตเตอรี่, อายุการใช้งานและความปลอดภัยและแบตเตอรี่พลังงานสามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้ดีกว่า ด้วยคุณสมบัติการทํางานที่ดี.
ดูเพิ่มเติม
อุตสาหกรรมข่าว-Zeeekr 007
2024-08-15
Zeekr 007 ใหม่เปิดตัวแบตเตอรี่ BRIC รุ่นที่สอง: รถไฟฟ้าที่ชาร์จเร็วที่สุดในโลก
Fast Technology รายงานเมื่อวันที่ 13 สิงหาคมที่ผ่านมาว่า การประชุมเปิดตัวสินค้าใหม่ Zeekr 2025 กําลังดําเนินการเวอร์ชั่นขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้มีการปรับปรุงจาก 3.5 วินาที เป็น 3.4 วินาที และรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังได้ปรับปรุงจาก 3.5 วินาที เป็น 3.4 วินาทีJikrypton 007 ใหม่จะพร้อมกับแบตเตอรี่ BRIC รุ่นที่สอง ที่พัฒนาโดย Zeekr เป็นครั้งแรก.
แบตเตอรี่กลอนด์บริค ผลิตจากลิเดียมไอรอนฟอสเฟต และคุณสมบัติที่สําคัญที่สุดคือความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วและสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ใน 10.5 นาที ซึ่งเร็วกว่ารุ่นแรก 4.5 เท่า. นาที ด้วยความสําเร็จนี้ ความเร็วในการชาร์จของลิทธิียมฟอสเฟตเหล็กเหนือกว่าลิทธิียมสามประการเป็นครั้งแรกแบตเตอรี่ BRIC รุ่นที่สองยังกลายเป็น แบตเตอรี่พลังงานการชาร์จที่ผลิตอย่างรวดเร็วที่สุดในโลกเครื่อง Zeekr 007 ใหม่ที่ติดตั้งแบตเตอรี่นี้ กลายเป็นแบตเตอรี่ที่ผลิตเป็นจํานวนมากที่สุดในโลก ผลิตรถไฟฟ้าที่ชาร์จเร็วที่สุด
ดูเพิ่มเติม
ทําไมรถพลังงานใหม่ต้องใช้แบตเตอรี่ลิตยูไอออนในการชาร์จและปล่อย
2024-07-30
ไม่เหมือนกับรถเบนซิน รถไฟฟ้าพลังงานใหม่มักต้องใช้แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนในการชาร์จระหว่างขับรถทําให้แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักของรถพลังงานใหม่เพื่อเร่งการพัฒนาแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนและแบตเตอรี่รัฐแข็ง ทรูโมนี่ได้ผลิตแผ่นที่เย็นด้วยเหลวที่มีการประกอบกันสูงและการระบายความร้อนสูงผ่านข้อดีหลายอย่าง, แผ่นเย็นของเหลวสามารถช่วยให้บริษัทรถพลังงานใหม่ได้รับการปรับปรุงผลงานที่มั่นคงและการผลิตรถไฟฟ้าที่ประสิทธิภาพในการผลิตรถไฟฟ้าส่งผลให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์พลังงานใหม่.
ผลประกอบการพื้นฐานและข้อดีทางวิทยาศาสตร์ของแบตเตอรี่ไอออนลิตียม
แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนมีความหนาแน่นของพลังงานสูง และอายุการใช้งานยาวนาน ทําให้มันเหมาะสมสําหรับรถพลังงานใหม่ ความหนาแน่นของพลังงานสูง หมายความว่าแบตเตอรี่สามารถเก็บพลังงานไฟฟ้ามากขึ้นขยายระยะทางขับรถซึ่งเป็นสิ่งที่สําคัญมากสําหรับผู้บริโภค เพราะระยะทางการเดินทางที่ยาวนานสามารถลดจํานวนเวลาในการชาร์จและปรับปรุงความสะดวกในการเดินทางอายุการใช้งานยาวของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน ยังหมายความว่ามันใช้งานยาวนานกว่า, ลดความถี่ของการเปลี่ยน และลดต้นทุนการใช้งานระยะยาว
แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนยังมีข้อดีที่สําคัญในแง่ของความปลอดภัย แม้ว่า แบตเตอรี่ลิทธิียมไอออนแบบดั้งเดิมจะมีอันตรายต่อความปลอดภัยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ในภาวะแข็งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ได้นําความคิดใหม่มาแก้ปัญหานี้อิเล็กทรอลิทแข็งแทนอิเล็กทรอลิทเหลวแบบดั้งเดิม และเพิ่มความปลอดภัยและความมั่นคงของแบตเตอรี่แต่ยังมีความมั่นคงทางกลที่ดีเยี่ยมซึ่งสามารถเพิ่มผลการทํางานด้านความปลอดภัยโดยรวมได้
แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนยังมีผลงานที่ดีในแง่ของเวลาการชาร์จและการปรับตัวต่ออุณหภูมิสูงและต่ําซึ่งลดเวลาการชาร์จลงอย่างมากในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่ลิตียมไอออนสามารถทํางานได้ปกติในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวาง และรักษาผลงานที่ดีไม่ว่าจะเป็นฤดูหนาวหนาวหรือฤดูร้อนร้อนข้อดีนี้สําคัญมาก เพราะความสามารถในการปรับตัวต่อสภาพแวดล้อม ทําให้มันสามารถใช้ในแบตเตอรี่ต่างๆ.โดดเด่นและกลายเป็นตัวเลือกแรกของผู้ผลิตและผู้ใช้รถพลังงานใหม่ รวมทั้งเป้าหมายของการหารือและการวิจัยเกี่ยวกับความรู้เกี่ยวกับแบตเตอรี่ในช่วงนี้
การลดต้นทุนอย่างช้า ๆ และแนวโน้มการตลาดที่เพิ่มขึ้น - กระตุ้นการพัฒนาแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนอย่างต่อเนื่อง
จากมุมมองค่าใช้จ่าย แม้ว่าค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน จะเป็นประมาณ 40% ของค่าใช้จ่ายรถยนต์ทั้งหมดกับการก้าวหน้าของเทคโนโลยีและการปรากฏของผลขนาดในช่วงปีที่ผ่านมา, ค่าใช้จ่ายของมันลดลงอย่างต่อเนื่อง. ในหมู่พวกเขา, แบตเตอรี่ฟอสเฟตเหล็กลิเดียม, เป็นชนิดของแบตเตอรี่ลิเดียมไอออนที่ราคาถูกและมั่นคง, ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสาขาของรถพลังงานใหม่.นอกจากนี้การนําเทคโนโลยี CTP มาใช้ได้ ทําให้ความหนาแน่นของพลังงานเพิ่มขึ้น และลดต้นทุนการผลิต
เช่นเดียวกับแนวโน้มของตลาด การเติบโตอย่างรวดเร็วของตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ของโลกยังทําให้มีโอกาสในการพัฒนาแบตเตอรี่ลิตিয়ামไอออนที่กว้างข้อมูลแสดงให้เห็นว่ายอดขายรถพลังงานใหม่ของจีน จะอยู่ที่ประมาณ.3 ล้านหน่วยในปี 2023 และอัตราการแพร่กระจายของแบตเตอรี่จะถึง 31% หรือมากกว่าที่น่าประหลาดใจ โดยปี 2026 ตลาดรถพลังงานใหม่ของจีนคาดว่าจะถึงประมาณ 16 ล้านรถความต้องการตลาดขนาดใหญ่อย่างนี้ ไม่ต้องสงสัยว่าเป็นการสะท้อนความสําคัญของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนที่ดีที่สุด.
ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องและการลดต้นทุน แบตเตอรี่ไอออนลิตியம் จะมีตําแหน่งที่สําคัญยิ่งขึ้นในตลาดพลังงานใหม่ในอนาคตและเนื่องจากการตอบสนองแบบสองแบบของนโยบายและตลาดโดยพิจารณาการพัฒนาแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนอย่างรวดเร็วTrumony จะดําเนินการปรับปรุงและปรับปรุงส่วนประกอบของแผ่นเย็นของเหลวที่เหมาะสมสําหรับวัสดุสําคัญของแบตเตอรี่ลิตியம்ไอออนช่วยโลกให้บรรลุความเป็นนิวเทรลคาร์บอน ในเร็วที่สุด และทําแผนใหญ่สําหรับยุคพลังงานใหม่
ดูเพิ่มเติม

