ริบบิ้นแบตเตอรี่ที่ใช้ของเหลวสำหรับรถบรรทุกเบาไฟฟ้าสำหรับ BEV

ชุดแบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก ระบบระบายความร้อนด้วยริบบิ้นแบตเตอรี่แบบใช้ของเหลว

ริบบ้อนระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมไมโครแชนแนลสำหรับชุดแบตเตอรี่ 18650 ได้รับการออกแบบสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ขนาดเล็กเพียง 24 เซลล์เราทำท่อรูปงูผ่านกระบวนการอัดรีดอลูมิเนียม การดัดและการขึ้นรูปงู เช่นเดียวกับ Tesla Model S / Model X พวกเขาใช้ท่อระบายความร้อนอะลูมิเนียมที่คล้ายกันสำหรับระบบจัดการระบายความร้อนเห็นได้ชัดว่ามันบรรลุประสิทธิภาพที่ดีและเอฟเฟกต์การกระจายความร้อนที่เสถียรทุกวันนี้ บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้โมดูลชุดแบตเตอรี่ทรงกระบอกมากขึ้นเรื่อยๆ พวกเขาต้องการใช้ท่อระบายความร้อนงูแบบเดียวกันสำหรับ EVนอกจากนี้ ยกเว้นท่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ 18650 ทรูโมนีสามารถให้โซลูชันการระบายความร้อนของแบตเตอรี่ 21700 และท่อระบายความร้อนแบตเตอรี่ 3270 และท่อคูลลิ่ง 4680

คำถามที่พบบ่อย :

1. คุณสามารถจัดหาโซลูชันการระบายความร้อนของโมดูลแบตเตอรี่แบบใดได้บ้าง
ตอบ: เรามีแบตเตอรี่ระบายความร้อน 4 ชนิดสำหรับชุดแบตเตอรี่ของคุณท่ออลูมิเนียมรูปงูสำหรับเซลล์รูปทรงกระบอกแผ่นอลูมิเนียมระบายความร้อนด้วยประสานสำหรับเซลล์ปริซึม, แผ่นอลูมิเนียมไมโครช่องสำหรับกระเป๋าและแผงยึดม้วนอลูมิเนียม

2. อะไรคือโลหะผสมและอุณหภูมิของแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำของคุณ?
A: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3000,6000 และอุณหภูมิ O-H112

3. เทคโนโลยีกระบวนการทำแผ่นเย็นหรือช่องระบายความร้อนอย่างไร?
A: กระบวนการอัดรีดอลูมิเนียม กระบวนการประสานสุญญากาศ กระบวนการม้วนพันธะ และเรายังมีศูนย์ CNC

4. คุณสนับสนุนต้นแบบที่กำหนดเองสำหรับโมดูลชุดแบตเตอรี่หรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าเราสามารถผลิตแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวอลูมิเนียมตามแบบของคุณได้หากอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา แผ่นระบายความร้อนที่มีอยู่ของเราก็พร้อมสำหรับการตรวจสอบ