|
รายละเอียดสินค้า:
|
| สิ่งของ: | ท่อระบายความร้อนงูสำหรับเซลล์ทรงกระบอก | ข้อมูลจำเพาะ: | 55 * 3 มม. 50 * 2.5 มม. และตามคำขอของคุณ |
|---|---|---|---|
| ความยาวคงที่: | เป็นรูปวาดของคุณ | บริการออกแบบ: | ใช่ |
| รูปร่าง: | ตรง, ดัด, งู, , | การรักษาพื้นผิว: | พ่นสีฝุ่น, เคลือบฉนวน, เคลือบฟิล์ม, โรงสีสำเร็จรูป |
| บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ไม้ส่งออก | วิธีการประมวลผล: | ปั๊ม, เจาะ, ดัด, เชื่อม, ประสาน, อัดรีด, ตัด |
| คำสำคัญ: | ริบบิ้นระบายความร้อนสำหรับ EV, แผ่นช่องอลูมิเนียม, ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับ EV | แอปพลิเคชัน: | รถยนต์นั่งส่วนบุคคล งานหนัก รถบรรทุก รถมินิบัส รถแข่ง รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เรือเดินทะเล เครื่องบิน |
| เน้น: | แผ่นอลูมิเนียมระบายความร้อนด้านแบตเตอรี่,แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำด้านแบตเตอรี่,แผ่นอลูมิเนียมระบายความร้อนด้านแบตเตอรี่ |
||
แผ่นหล่อเย็นน้ำหล่อเย็นอะลูมิเนียมด้านข้างแบตเตอรี่สำหรับอุตสาหกรรมแปรรูปพลังงาน
ตบทบาทของแผ่นระบายความร้อนคือการรักษาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงสุดและประสิทธิภาพที่เหมาะสมเราเป็นผู้ผลิตอะลูมิเนียม ซึ่งเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของเราในการจัดหาส่วนประกอบระบายความร้อนจากอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่ EVเรามีระบบการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดพร้อมใบรับรอง TS 16949 ในฐานะผู้มีประสบการณ์และการสื่อสารที่ดี เรามีชื่อเสียงที่ดีในลูกค้า
คุณสมบัติ:
* ตัวเลือกการออกแบบ:
1) เจาะแผ่นระบายความร้อน
ใช้สำหรับเซลล์แท่งปริซึมและชุดแบตเตอรี่ โซลูชันระบายความร้อนด้านล่างและด้านข้าง
2) ริบบิ้นระบายความร้อนคดเคี้ยว
ใช้สำหรับเซลล์ทรงกระบอก: 18650, 21700, 3270, 4680 และอื่นๆ
3) ท่อไมโครแชนเนลพร้อมท่อร่วม
สำหรับการระบายความร้อนด้านข้างของแบตเตอรี่หรือด้านล่างของแบตเตอรี่
4) แผ่นระบายความร้อนแบบม้วน;
5) แผ่นเชื่อมแรงเสียดทานกวน
มีกระบวนการเชื่อมที่ง่ายกว่า ประสิทธิภาพการผลิตที่สูงขึ้น ความแข็งแรงในการเชื่อมที่สูงขึ้น และสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น รูพรุนและการรั่วไหลของของเหลวในการเชื่อมแบบฟิวชันที่อุณหภูมิสูง
ข้อดีของเรา:
1. การพัฒนาเครื่องมือ — เราดำเนินการเองภายในบริษัท เพื่อให้การทดสอบเบื้องต้นรวดเร็วและแม่นยำ
2. ทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทุกชนิด - เราสามารถทำรูปร่างที่กำหนดเองได้ เพื่อให้ชิ้นส่วนเข้ากับแพ็คต่างๆ
3. ความช่วยเหลือในการออกแบบชิ้นส่วน — เรามีทีมวิศวกรที่มีประสบการณ์ พวกเขาสามารถให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการออกแบบใหม่
4. บริการหนึ่งสถานี — เราสามารถทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน รวมถึงฉนวนที่เกี่ยวข้องและแผ่นซิลิกอนลูกค้าจึงสามารถรับโซลูชันแบบบูรณาการได้
ความสามารถในการทดสอบ:
|
การทดสอบองค์ประกอบทางเคมี |
ใช่ |
|
การทดสอบทางจิตและการทดสอบทางทัศนศาสตร์ |
ใช่ |
|
การทดสอบความหยาบและการทดสอบความแข็ง |
ใช่ |
|
การทดสอบการยืดตัว |
ใช่ |
|
การทดสอบสเปรย์เกลือ |
ใช่ |
|
การทดสอบระเบิด |
ใช่ |
|
การทดสอบไนโตรเจนและฮีเลียม |
ใช่ |
|
การทดสอบความต้านทานการไหล |
ใช่.การทดสอบการกัดกร่อนภายในและภายนอก |
|
การทดสอบแรงดันไฟฟ้า |
ใช่ |
|
ภายใต้การทดสอบน้ำ |
ใช่.ตรวจสอบการรั่วไหลสำหรับการเชื่อม |
องค์ประกอบทางเคมี
| ล้อแม็ก | ศรี | เฟ | ลูกบาศ์ก | ล้าน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
สามารถปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า!
คุณสมบัติทางกล
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของยีลด์ | การยืดตัว |
| 1050 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
ตอบ: ใช่ เราเป็นโรงงานที่มีประวัติยาวนานกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมนี้
ถาม: เทคโนโลยีการประมวลผลวิธีใด
ตอบ: เรามีสายประสาน สายการปั๊ม สายการอัดขึ้นรูป และสายกระบวนการม้วนกระดูกมีศูนย์ CNC ด้วย
ถาม: หากเราไม่มีการออกแบบ คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราทำได้!เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์สนับสนุนการออกแบบเส้นทางการไหล การจำลองความร้อน การจำลองเชิงกล และการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดกรุณาแบ่งปันโครงการรายละเอียดของคุณกับเราที่ service8@trumony.com เรายินดีที่จะทำ DFM ให้กับคุณ
ถาม: คุณสามารถสร้างต้นแบบได้เร็วแค่ไหน?
A: ประมาณ 3~5 สัปดาห์เวลานำที่แม่นยำจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและกระบวนการผลิตของคุณ
ผู้ติดต่อ: Mr. Tracy
โทร: +8613584862808
แฟกซ์: 86-512-62538616
