ท่อหม้อน้ำอลูมิเนียม HFW เชื่อมความถี่สูงสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน / ยานยนต์
| Model NO.: | TR-M025 | Temper: | โอ ~ H112 |
| Wall Thickness: | 0.22mm-0.5mm, ความคลาดเคลื่อน ± 0.015mm | Color: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| Usage: | หม้อน้ำ / ตัวแลกเปลี่ยนความร้อน / คอนเดนเซอร์ | Surface treatment: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| HS Code: | 7606 | Sample: | ต่อรองได้ |
| Cold Style: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ | Brazing Alloy: | ตามความต้องการของลูกค้า |
| High Light: | ท่อโลหะผสมอลูมิเนียม,ท่ออลูมิเนียมวงรี,ท่อหม้อน้ำอลูมิเนียม HFW |
||
ท่อไมโครมัลติพอร์ตเป็นผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมไฮเทคภายใต้กระบวนการรีดร้อนจากแท่งอลูมิเนียมที่ผ่านการกลั่นแล้วจึงพ่นสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
หลอดไมโครมัลติพอร์ตเป็นวัสดุหลักของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบไหลขนานของเครื่องปรับอากาศรุ่นใหม่มีความโดดเด่นในด้านที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน และลดต้นทุน และได้รับการรับรองอย่างเต็มประสิทธิภาพในระบบปรับอากาศในรถยนต์ด้วยข้อจำกัดและข้อห้ามในการใช้สารทำความเย็นแบบดั้งเดิม จึงมีแนวโน้มที่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนสำหรับเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนและเชิงพาณิชย์จำเป็นต้องปฏิวัติ
| องค์ประกอบทางเคมี | ||||||||||
| เลขที่ | ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 01 | 1050 | ≤ 0.25 | ≤ 0.40 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | --- | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.03 |
| 02 | 1100 | ≤ 0.95(ศรี+เฟ) | 0.05-0.20 | ≤ 0.05 | --- | --- | ≤ 0.10 | --- | --- | |
| 03 | 1197 | ≤ 0.15 | ≤ 0.20 | 0.40-0.55 | 0.10-0.20 | ≤ 0.03 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 |
| 04 | 3102 | ≤ 0.40 | ≤ 0.70 | ≤ 0.10 | 0.05-0.40 | --- | --- | ≤ 0.30 | --- | ≤ 0.10 |
| 05 | 3R03 | ≤ 0.15 | ≤ 0.15 | ≤ 0.01 | 0.90-1.10 | ≤ 0.03 | ≤ 0.03 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 | ≤ 0.05 |
| คุณสมบัติทางกล | |||||
| เลขที่ | ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | แรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว |
| 01 | 1050 | O/F/H111/H112 | ≥ 65 | ≥ 20 | ≥ 25 |
| 02 | 1100 | O/F/H111/H112 | ≥ 75 | ≥ 20 | ≥ 25 |
| 03 | 1197 | O/F/H111/H112 | ≥ 80 | ≥ 25 | ≥ 20 |
| 04 | 3102 | O/F/H111/H112 | ≥ 75 | ≥ 20 | ≥ 25 |
| 05 | 3R03 | O/F/H111/H112 | ≥ 80 | ≥ 25 | ≥ 20 |
| ตัวเลข | รายการตรวจสอบ | ทดสอบตาม | |
| 1 | การทดสอบวัตถุดิบและวัสดุเสริม | แม็กซ์ สเปค | มาตรฐานการทดสอบวัตถุดิบและวัสดุเสริม HX/QP8.2.4-1-2012 |
| คุณภาพพื้นผิว | |||
| 2 | การคัดเลือกนักแสดง | องค์ประกอบทางเคมี | องค์ประกอบทางเคมีของโลหะผสมอลูมิเนียม (มาตรฐานคุณภาพภายใน) HX/QP8.2.4-9-2007 |
| 3 | เลื่อยตัด | ขนาด | มาตรฐานการตรวจสอบแท่งอลูมิเนียม HX/QP8.2.4-2-2007 |
| คุณภาพพื้นผิว | มาตรฐานการตรวจสอบแท่งอลูมิเนียม HX/QP8.2.4-2-2007 | ||
| 4 | ผิวงานกัด | ขนาด | แท่งอลูมิเนียมหลังจากการกัด มาตรฐานการตรวจสอบพื้นผิว HX/QP8.2.4-10-2009» |
| คุณภาพพื้นผิว | แท่งโลหะผสมอลูมิเนียมหลังจากการตรวจสอบพื้นผิวการกัดมาตรฐาน HX/QP8.2.4-10-2009 | ||
| 5 | งานเชื่อม | ขนาด | มาตรฐานการตรวจสอบการเชื่อมผิวและวัสดุหลัก HX/QP8.2.4-9-2009 |
| คุณภาพการเชื่อม | มาตรฐานการตรวจสอบการเชื่อมผิวและวัสดุหลัก HX/QP8.2.4-9-2009 |
||
| 6 | เครื่องทำความร้อน | อุณหภูมิและเวลา | แผ่นอะลูมิเนียมชนิดดันและเตาหลอมโลหะให้ความร้อนตามมาตรฐานการทำงาน HX/QP7.5.1-1-6-2007 |
| 7 | รีดร้อน | คุณภาพของอิมัลชัน | มาตรฐานการตรวจสอบอิมัลชันรีดร้อน HX/QP8.2.4-4-2007 |
| ขนาด | มาตรฐานการตรวจสอบวัสดุรีดร้อน HX/QP8.2.4-3-2007 |
||
| คุณภาพพื้นผิว | มาตรฐานการตรวจสอบวัสดุรีดร้อน HX/QP8.2.4-3-2007 |
||
| 8 | รีดหยาบเย็น | ความหนา | มาตรฐานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แถบอลูมิเนียม (หุ้ม) & แผ่น & ฟอยล์ HX/QP8.2.4-7-2011 |
| คุณภาพน้ำมันกลิ้ง | มาตรฐานการตรวจสอบสารหล่อลื่นในกระบวนการรีดเย็น HXQP8.2.4-5-2007 |
||
| คุณภาพพื้นผิว | มาตรฐานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แถบอลูมิเนียม (หุ้ม) & แผ่น & ฟอยล์ HX/QP8.2.4-7-2011 |
||
| 9 | รีดเย็นเสร็จ | ความหนา | มาตรฐานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แถบอลูมิเนียม (หุ้ม) & แผ่น & ฟอยล์ HX/QP8.2.4-7-2011 |
| คุณภาพพื้นผิว | มาตรฐานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แถบอลูมิเนียม (หุ้ม) & แผ่น & ฟอยล์ HX/QP8.2.4-7-2011 |
||
| คุณภาพน้ำมันกลิ้ง | มาตรฐานการตรวจสอบสารหล่อลื่นในกระบวนการรีดเย็น HXQP8.2.4-5-2007 |
||
| 10 | การปรับระดับความตึง | คุณภาพพื้นผิว | มาตรฐานการตรวจสอบผลิตภัณฑ์แถบอลูมิเนียม (หุ้ม) & แผ่น & ฟอยล์ HX/QP8.2.4-7-2011 |
ชิ้นส่วนอะไหล่อลูมิเนียมอัดขึ้นรูป Micro Multi Channel Aluminium Tube
micro Multi Port Extrusion (MPE) เป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงที่ได้รับการขัดเกลาและมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้: -น้ำหนักเบา - ตัวนำความร้อนและไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม - ทนต่อการกัดกร่อนสูง - มูลค่าการรีไซเคิลสูง -คุณภาพพื้นผิวสูง - ทนแรงดันสูง. ท่ออลูมิเนียมไมโครแชนเนลของเราสามารถใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับอ่างระบายความ...
ริบบิ้นแบตเตอรี่ที่ใช้ของเหลวสำหรับรถบรรทุกเบาไฟฟ้าสำหรับ BEV
ชุดแบตเตอรี่รถบรรทุกไฟฟ้าขนาดเล็ก ระบบระบายความร้อนด้วยริบบิ้นแบตเตอรี่แบบใช้ของเหลว ริบบ้อนระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมไมโครแชนแนลสำหรับชุดแบตเตอรี่ 18650 ได้รับการออกแบบสำหรับโมดูลแบตเตอรี่ขนาดเล็กเพียง 24 เซลล์เราทำท่อรูปงูผ่านกระบวนการอัดรีดอลูมิเนียม การดัดและการขึ้นรูปงู เช่นเดียวกับ Tesla ...
ท่อระบายความร้อนของเหลวอลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 สำหรับเครื่องบินไฟฟ้าไฮบริด
ออกแบบระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่อลูมิเนียมเหลวสำหรับเครื่องบินไฟฟ้าไฮบริด แผ่นท่อระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ชนิดน้ำสำหรับรถกระบะไฟฟ้าขนาดเล็ก ท่อระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับ EV เป็นวิธีที่นิยมที่สุดในการระบายความร้อนของก้อนแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนนั้นดีมาก เราสามารถออกแบบและผลิตเค...
ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำอลูมิเนียมอัดขึ้นรูปสำหรับESS
ระบบจัดเก็บพลังงานแบตเตอรี่ท่อน้ำหล่อเย็นอลูมิเนียมสำหรับ ESS ท่อระบายความร้อนสำหรับระบบกักเก็บพลังงาน ท่อระบายความร้อนระบบเก็บพลังงานแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบัน ESS คาดว่าจะมีบทบาทสำคัญในการรวมระดับที่เพิ่มขึ้นสำหรับแหล่งพลังงานหมุนเวียน (RE) ในขณะที่ระบบการจัดการความ...
project Manger
- อีเมล:sales4@trumony.com
- โทรศัพท์:+86 18018119117
- วอทส์แอพพ์:8617315220731
- วีแชท:+86 18018119117
