วิธีการปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนและขยายอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ทางการค้า

ในการพัฒนารถพลังงานใหม่ที่ทันสมัยแบตเตอรี่พาณิชย์ เช่น แบตเตอรี่ลิตியம்ไอออน เป็นที่นิยมของเจ้าของรถพลังงานและบริษัท เนื่องจากความหนาแน่นของพลังงานสูงและอายุจักรยานยนต์ยาวอย่างไรก็ตาม ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีพลังงานใหม่และการเพิ่มปริมาณสัมพันธ์การแบกภาระ ระดับการควบคุมอุณหภูมิโดยเฉพาะภายใต้สภาพการทํางานที่ซับซ้อนของกระแสไฟฟ้าและพลังงานสูง, ปัญหาของการระบายความร้อนของแบตเตอรี่มีความสําคัญเป็นพิเศษ เพื่อจุดนี้, Trumony ได้ผลิตแผ่นเย็นของเหลวที่มีประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูง.แผ่นที่เย็นด้วยเหลวสามารถสังเกตการเก็บเก็บและใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยการระบายความร้อนและอุปกรณ์กันหนาวการใช้แบตเตอรี่ในธุรกิจเพื่อช่วยให้ใช้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อใช้อย่างเป็นทางการเราจะอธิบายให้คุณวิธีการใช้จานเย็นของเหลว เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการ dissipation ความร้อนและขยายอายุของแบตเตอรี่ทางการค้า!

วิธีการทํางานของจานเย็นเหลว

แผ่นเย็นของเหลว คืออุปกรณ์ที่ใช้เหลวเป็นสื่อเย็นเพื่อเอาความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่ไปการเย็นของเหลวมีสัดส่วนการถ่ายทอดความร้อนและความสามารถความร้อนเฉพาะที่สูงกว่าและสามารถเอาความร้อนจากพื้นผิวของแบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นแผ่นเย็นของเหลวมักประกอบด้วยโครงสร้างไมโครแคนเนลที่สามารถอนุญาตให้เหลวเย็นไหลในตัวมันอย่างเท่าเทียมกันเพื่อบรรลุการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพ.

การปรับและปรับปรุงผลการ dissipation ความร้อนของแบตเตอรี่พาณิชย์

เพื่อให้แบตเตอรี่พาณิชย์มีผลการระบายความร้อนที่สูงขึ้น การปรับและปรับปรุงทางวิทยาศาสตร์ต้องดําเนินการผ่านการดําเนินการหลาย ๆ มาตรการ

ปรับปรุงโครงสร้างช่องทางการไหล

ปกติแล้วโครงสร้างช่องการไหลที่แตกต่างกัน มีผลกระทบที่สําคัญต่อผลงานในการเย็นของแผ่นเย็นของเหลวพลาสติกชลประทานระบายน้ําแบบกระแสไมโครแคนเนล (microchannel liquid cooling plate) พิสูจน์ว่าเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่แบบพริสมาติก (prismatic battery) เนื่องจากโครงสร้างที่คอมแพคต์และมีผลการระบายความร้อนที่ดีนอกจากนี้โครงสร้างช่องการไหลผ่านสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมผ่านวิธีจําลองจํานวนเพื่อปรับปรุงผลการเย็นของมัน

วัสดุที่เกี่ยวข้องกับการใช้ (PCM)

วัสดุที่เกี่ยวข้องถูกนําไปสู่ระบบเย็นเหลว เนื่องจากคุณสมบัติความร้อนที่ซ่อนอยู่สูงของพวกเขา เมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นและปล่อยความร้อนเมื่ออุณหภูมิตก, ทําให้อุณหภูมิของแบตเตอรี่คงที่. อย่างไรก็ตาม ระบบ PCM เดียวมักไม่สามารถยับยั้งการเพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ.นักวิจัยบางคนได้เต็ม PCM ด้วยกราฟิตขยายและสร้างวัสดุที่เกี่ยวข้องเพื่อเพิ่มความสามารถในการนําไฟฟ้าและปรับปรุงความเท่าเทียมของอุณหภูมิ.

การควบคุมอุณหภูมิ

ในสถานการณ์ปกติ อุณหภูมิการทํางานของแบตเตอรี่สามารถควบคุมได้ภายในช่วงที่ดีที่สุด ซึ่งอยู่ในช่วงระหว่าง 20 °C และ 50 °C ผ่านระบบการเย็นของเหลวที่มีประสิทธิภาพโดยหลีกเลี่ยงการเสื่อมของผลงานของแบตเตอรี่ และความปลอดภัยที่ลดลงที่เกิดจากอุณหภูมิสูงตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่พาณิชย์ที่ผลิตโดย CATL สามารถใช้เทคโนโลยีจานเย็นเหลวสองด้าน เพื่อควบคุมอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพและทางวิทยาศาสตร์โดยสามารถควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ได้อย่างสําเร็จ ภายในช่วงที่เหมาะสม.

การปรับปรุงและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง

ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง การออกแบบและการใช้งานของแผ่นเย็นเหลวยังมีการนวัตกรรมอย่างต่อเนื่องกับการพัฒนาเทคโนโลยีการออกแบบโครงสร้างแผ่นเย็นแบบไมโครแคนเนลที่ใช้รูฟทรง V สามารถปรับปรุงความสามารถในการระบายความร้อนได้มาก, ทําให้มันถึง 500W / cm2 s ระดับการพัฒนาและนําไปใช้โครงสร้างกระเบื้องเย็นของเหลวและแผ่นข้างใหม่บางส่วน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อนและความมั่นคงของระบบเมื่อนําไปใช้อย่างเป็นทางการ.

เนื่องจากเป็นวัสดุที่จําเป็นและสําคัญสําหรับแบตเตอรี่พาณิชย์ เทคโนโลยีจานเย็นเหลวได้ส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อแบตเตอรี่พาณิชย์และระบบเก็บพลังงานของมันวัสดุนี้ไม่เพียงแต่สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนของแบตเตอรี่พาณิชย์ได้ในอนาคต ด้วยการพัฒนาและนวัตกรรมต่อเนื่องของเทคโนโลยีการเย็นของเหลวการนําไปใช้ในด้านการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่จะมากขึ้นและลึกซึ้งซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยปรับปรุงผลงานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่พาณิชย์แต่ยังจะให้บริการแก้ไขการจัดการความร้อนที่น่าเชื่อถือมากขึ้นสําหรับ อุปกรณ์ความหนาแน่นพลังงานสูงอื่น ๆ ในรถพลังงานใหม่!