|
| ขั้นต่ำ: | 5 เมตริกตัน |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทำการหลังจากได้รับเงินดาวน์ของคุณ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100,000 ตันต่อปี |
การผลิตวัสดุประสานอลูมิเนียม
การประกอบที่ซับซ้อนสามารถเปลี่ยนเป็นหน่วยเดียวได้โดยผ่านเตาหลอมและระยะเวลาเพียงครั้งเดียวการประสานอะลูมิเนียมช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมชิ้นส่วนด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ Ai-Si ใกล้ยูเทคติก อุณหภูมิของเหลวซึ่งต่ำกว่าแกนกลางประมาณ 50C & ระยะเวลาในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอนุกรม โลหะผสมของฟิลเลอร์ถูกจัดหาผ่านการหุ้มบาง ๆ บนแกนอัลลอยด์
วัสดุผสม
วัสดุประสานอลูมิเนียมเป็นสารประกอบหลายชั้นที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยโลหะผสมหลักซึ่งให้ความต้องการ stength และวงจรชีวิตของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและฟิลเลอร์ประสานที่หุ้ม & ระยะเวลาชั้นป้องกันด้านเดียวสามารถหุ้ม & จุลภาค;เพื่อป้องกันการกัดกร่อนหม้อน้ำด้านน้ำ
ในระหว่างการประสาน: เฉพาะโลหะผสมที่หุ้มไว้เท่านั้นที่หลอมละลายในขณะที่โลหะผสมหลักยังคงเป็นของแข็ง & ระยะเวลา;การออกแบบและวัสดุที่ใช้ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการปรับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประสานตามคุณสมบัติทางกลหลังการเชื่อมที่ต้องการตลอดจนความต้านทานการกัดกร่อนและระยะเวลา
ม้วนหุ้ม
เทคนิคการหุ้มพื้นฐานสองแบบ คือ การติดแบบม้วนและการหุ้มแบบหล่อ ได้กลายเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมและยุคสมัยการหุ้มม้วนเป็นกระบวนการเชื่อมแบบโซลิดสเตตซึ่งใช้เชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่คล้ายคลึงกันและไม่เหมือนกันและเป็นวิธีหลักในการผลิตแผ่นหนังลำตัวเครื่องบินสำหรับอากาศยานผลิตภัณฑ์ที่สดใสและแผ่นประสานสำหรับงานยานยนต์ชั้นหุ้มติดกับแผ่นพื้นหลักโดยการเชื่อมและการยึดเหนี่ยวทางโลหะวิทยาโดยใช้การรีดร้อนเทคนิคการหล่อแบบหล่อขึ้นอยู่กับแม่พิมพ์แบบแช่เย็นโดยตรงแบบธรรมดาที่ดัดแปลงเพื่อให้สามารถหล่อโลหะหลายสายให้เป็นแท่งเดียว
คำอธิบายของการผลิตของเรา
องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุหลัก วัสดุหุ้มเกี่ยวกับโลหะผสมอะลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
วัสดุหลัก
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
| 3003+1%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
| 3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
| 3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | － | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
| 3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | － | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | － | 0.01 | 6 |
วัสดุหุ้ม
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.2 | － | 0.05 | 1 |
| 4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.5-1.5 | － | 0.05 | 2 |
| 4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.2 | － | 0.2 | 3 |
| 4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.5-1.5 | － | 0.2 | 4 |
| 4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | － | 0.2 | 5 |
| 7072 | 0.7 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.8-1.3 | － | － | 6 | |
| 5005 | 0.3 | 0.7 | 0.2 | 0.2 | 0.5-1.1 | 0.5-1.0 | － | 0.03 | 7 |
|
|
| ขั้นต่ำ: | 5 เมตริกตัน |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันทำการหลังจากได้รับเงินดาวน์ของคุณ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100,000 ตันต่อปี |
การผลิตวัสดุประสานอลูมิเนียม
การประกอบที่ซับซ้อนสามารถเปลี่ยนเป็นหน่วยเดียวได้โดยผ่านเตาหลอมและระยะเวลาเพียงครั้งเดียวการประสานอะลูมิเนียมช่วยอำนวยความสะดวกในการเชื่อมชิ้นส่วนด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ Ai-Si ใกล้ยูเทคติก อุณหภูมิของเหลวซึ่งต่ำกว่าแกนกลางประมาณ 50C & ระยะเวลาในการผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบอนุกรม โลหะผสมของฟิลเลอร์ถูกจัดหาผ่านการหุ้มบาง ๆ บนแกนอัลลอยด์
วัสดุผสม
วัสดุประสานอลูมิเนียมเป็นสารประกอบหลายชั้นที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยโลหะผสมหลักซึ่งให้ความต้องการ stength และวงจรชีวิตของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนและฟิลเลอร์ประสานที่หุ้ม & ระยะเวลาชั้นป้องกันด้านเดียวสามารถหุ้ม & จุลภาค;เพื่อป้องกันการกัดกร่อนหม้อน้ำด้านน้ำ
ในระหว่างการประสาน: เฉพาะโลหะผสมที่หุ้มไว้เท่านั้นที่หลอมละลายในขณะที่โลหะผสมหลักยังคงเป็นของแข็ง & ระยะเวลา;การออกแบบและวัสดุที่ใช้ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้รับการปรับเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประสานตามคุณสมบัติทางกลหลังการเชื่อมที่ต้องการตลอดจนความต้านทานการกัดกร่อนและระยะเวลา
ม้วนหุ้ม
เทคนิคการหุ้มพื้นฐานสองแบบ คือ การติดแบบม้วนและการหุ้มแบบหล่อ ได้กลายเป็นที่ยอมรับในอุตสาหกรรมและยุคสมัยการหุ้มม้วนเป็นกระบวนการเชื่อมแบบโซลิดสเตตซึ่งใช้เชื่อมอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่คล้ายคลึงกันและไม่เหมือนกันและเป็นวิธีหลักในการผลิตแผ่นหนังลำตัวเครื่องบินสำหรับอากาศยานผลิตภัณฑ์ที่สดใสและแผ่นประสานสำหรับงานยานยนต์ชั้นหุ้มติดกับแผ่นพื้นหลักโดยการเชื่อมและการยึดเหนี่ยวทางโลหะวิทยาโดยใช้การรีดร้อนเทคนิคการหล่อแบบหล่อขึ้นอยู่กับแม่พิมพ์แบบแช่เย็นโดยตรงแบบธรรมดาที่ดัดแปลงเพื่อให้สามารถหล่อโลหะหลายสายให้เป็นแท่งเดียว
คำอธิบายของการผลิตของเรา
องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุหลัก วัสดุหุ้มเกี่ยวกับโลหะผสมอะลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
วัสดุหลัก
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
| 3003+1%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
| 3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
| 3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | － | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
| 3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | － | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | － | 0.01 | 6 |
วัสดุหุ้ม
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.2 | － | 0.05 | 1 |
| 4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.5-1.5 | － | 0.05 | 2 |
| 4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.2 | － | 0.2 | 3 |
| 4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.5-1.5 | － | 0.2 | 4 |
| 4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | － | 0.2 | 5 |
| 7072 | 0.7 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.8-1.3 | － | － | 6 | |
| 5005 | 0.3 | 0.7 | 0.2 | 0.2 | 0.5-1.1 | 0.5-1.0 | － | 0.03 | 7 |
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
