logo
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบบต่อเนื่องด้วยการบัดกรีผิวเคลือบอะโนไดซ์

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบบต่อเนื่องด้วยการบัดกรีผิวเคลือบอะโนไดซ์

ขั้นต่ำ: การเจรจาต่อรอง
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: การบรรจุและจัดส่งตามมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Trumony
ได้รับการรับรอง
CE, ISO
หมายเลขรุ่น
TR-04288
วัสดุ:
อลูมิเนียม
แอปพลิเคชัน:
ชุดแบตเตอรี่
ยี่ห้อ:
ทรูโมนี
มิติ:
ปรับแต่งได้
เน้น:

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

,

แผ่นระบายความร้อนแบบบัดกรีต่อเนื่อง

,

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวผิวเคลือบอะโนไดซ์

รายละเอียดสินค้า
คําอธิบายสินค้า

แผ่นเย็นของเหลวที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ EV แพ็ค, รวมการผสมผสานต่อเนื่องและเทคโนโลยีการแปรรูปแม่นยํา CNCผลิตจากสับสนธิอลูมิเนียมความบริสุทธิ์สูงที่มีความสามารถในการนําความร้อนที่ดีที่สุดเพื่อบรรลุการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างรวดเร็วและควบคุมอุณหภูมิด้านผิวใช้การรักษา anodized ซึ่งเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน, การป้องกันการออกซิเดนและการประกอบความสามารถในการกันไฟฟ้า, ป้องกันแผ่นเย็นจากความชื้นอย่างมีประสิทธิภาพฝุ่นและการละลายทางเคมีในกรณีการทํางานของ EVการออกแบบช่องทางการไหลผ่านที่บูรณาการ ลดความดันและปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนการรับรองว่า แบตเตอรี่ EV ใช้งานภายในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนเกินหรือความเย็นเกิน. รองรับการปรับแต่งขนาด, โครงสร้าง, อินเตอร์เฟซและระดับการรักษาพื้นผิวเพื่อตอบสนองความต้องการการจัดการความร้อนของรุ่นรถไฟฟ้าต่าง ๆการควบคุมคุณภาพและการทดสอบการรั่วไหลอย่างมืออาชีพ ให้ความน่าเชื่อถือและความเข้ากันได้สูงสําหรับระบบแบตเตอรี่รถไฟฟ้าพลังงานใหม่

ข้อมูลการใช้งาน:
ผลงาน ปริมาตร หน่วย
สับสน 3003mod /
ขนาดปกติ แผ่นระบายน้ํา 1.2 mm; แผ่นเรียบ 1.5 mm; ความสูงของระบายน้ํา 3 mm mm
ความแตกต่างของอุณหภูมิ 3 ~ 5 °C
ความต้านทานการไหล 15 Kpa
อัตราค่าธรรมเนียมและอัตราการปล่อย 0.5 c
การใช้งาน แบตเตอรี่ EV/ESS
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบบต่อเนื่องด้วยการบัดกรีผิวเคลือบอะโนไดซ์ 0

ข้อดี

1การฝีมือในการผสมผสานต่อเนื่องที่ก้าวหน้า: การรับรองเทคโนโลยีผสมผสานต่อเนื่องที่ก้าวหน้า, ช่องทางการไหลผ่านภายในและร่างกายสกัดอลูมิเนียมเชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่อง,ที่ให้ความมั่นคงว่าการรั่วไหลของสารเย็นจะไม่มี, ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างสูงและความมั่นคงที่แข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับกระบวนการผสมผสานแบบประเพณีและสามารถรักษาผลงานที่มั่นคง ภายใต้การทํางานต่อเนื่องระยะยาวของรถไฟฟ้า.

  • 2การทํางานของวัสดุที่ดีเยี่ยม: ผลิตจากสับผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและเบาแต่ยังมีความสามารถในการนําความร้อนที่ดีมันสามารถดูดซึมและถ่ายทอดความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่แพ็คได้อย่างรวดเร็วระหว่างการชาร์จและการปล่อยการหลีกเลี่ยงการอุ่นเกินในท้องถิ่น และการรับรองว่าแบตเตอรี่ทํางานในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด.

  • 3การบําบัดพื้นผิวอย่างมืออาชีพ: พร้อมกับการบําบัดพื้นผิวที่มีคุณภาพสูง (การเคลือบผิวด้วยผงหรือ anodizing) มันเพิ่มความทนทานต่อการกัดสั่น, การกันความร้อนและความทนทานต่อการสวมมันสามารถทนต่อความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ฝุ่น, การละลายทางเคมีและการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงของส่วนแบตเตอรี่รถไฟฟ้า, ขยายอายุการใช้งานของสินค้า

  • 4ความสามารถในการปรับปรุงแบบครบถ้วน: ให้บริการการปรับปรุงแบบครบถ้วนครอบคลุมขนาดของผลิตภัณฑ์ การวางแผนช่องทางการไหลผ่านภายใน ตําแหน่งของอินเตอร์เฟซ ประเภทการรักษาผิว และสีมันสามารถเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ กับแบตเตอรี่ EV แบบต่าง ๆ, ตอบโจทย์ความต้องการการจัดการความร้อนที่บุคคลสอดคล้องของผู้ผลิตรถไฟฟ้าหลายรายการ

  • 5การประกันคุณภาพอย่างเข้มงวด: สินค้าแต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบความแน่นของอากาศ ความต้านทานความดัน และการรั่วไหลอย่างเข้มงวด ก่อนการจัดส่งความปลอดภัยและความเข้ากันได้, ป้องกันความเสี่ยงในระหว่างการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ EV และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่และความมั่นคงของรถพลังงานใหม่

  • 6ผลงานการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ: การออกแบบช่องระบายความร้อนภายในที่ได้รับการปรับปรุงทางวิทยาศาสตร์ ช่วยลดความดันลดลงและเพิ่มประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนทําให้การระบายความร้อนแบบเรียบร้อยของแบตเตอรี่มันสามารถแก้ปัญหาของอุณหภูมิที่ไม่เท่าเทียมกันของโมดูลแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเพิ่มการพัฒนาอายุการใช้งานและผลงานโดยรวมของแบตเตอรี่

การบรรจุ

การบรรจุกล่องไม้ที่นําออก

FAQ
Q1: ห้องนี้เหมาะสําหรับระบบเก็บพลังงานของโมดูล 1P52S เท่านั้นไหม?
ตอบ1: ใช่ครับ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อโมดูล 1P52 แน่นอนว่าตําแหน่งหลุม, รางขาข้าม, รางขวาง, และขนาดทั้งหมดสามารถปรับได้
Q2: เราสามารถนําเสนออะไรอีก?
A2: ร่างกล่องและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น ผนังด้านบน, แผ่นปลายและท่อมีอยู่
Q3: MOQ
A3 ในความเป็นจริง, ไม่มี (MOQ). ตัวอย่างที่กําหนดเองยังสามารถให้บริการได้.
Q4: ความสามารถทางเทคนิคที่เรามีคืออะไร?
A4: การออกแบบแบบที่กําหนดเองแบบกระบวนการครบวงจร การร่วมมือในการออกแบบส่วนประกอบต่างๆ การปรับปรุงการออกแบบและการจําลอง
Q5:เวลาจัดส่งทั่วไป
A5: ขั้นตอนตัวอย่าง: 40-45 วัน ขั้นตอนการผลิตจํานวนมาก: 35 วัน
สินค้าที่แนะนํา
ผลิตภัณฑ์
รายละเอียดสินค้า
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบบต่อเนื่องด้วยการบัดกรีผิวเคลือบอะโนไดซ์
ขั้นต่ำ: การเจรจาต่อรอง
ราคา: ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: การบรรจุและจัดส่งตามมาตรฐาน
ระยะเวลาการจัดส่ง: 30 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน: แอล/C,ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Trumony
ได้รับการรับรอง
CE, ISO
หมายเลขรุ่น
TR-04288
วัสดุ:
อลูมิเนียม
แอปพลิเคชัน:
ชุดแบตเตอรี่
ยี่ห้อ:
ทรูโมนี
มิติ:
ปรับแต่งได้
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:
การเจรจาต่อรอง
ราคา:
ต่อรองได้
รายละเอียดการบรรจุ:
การบรรจุและจัดส่งตามมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ:
30 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:
แอล/C,ที/ที
สามารถในการผลิต:
5,000 ชิ้น / เดือน
เน้น

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

,

แผ่นระบายความร้อนแบบบัดกรีต่อเนื่อง

,

แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวผิวเคลือบอะโนไดซ์

รายละเอียดสินค้า
คําอธิบายสินค้า

แผ่นเย็นของเหลวที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ EV แพ็ค, รวมการผสมผสานต่อเนื่องและเทคโนโลยีการแปรรูปแม่นยํา CNCผลิตจากสับสนธิอลูมิเนียมความบริสุทธิ์สูงที่มีความสามารถในการนําความร้อนที่ดีที่สุดเพื่อบรรลุการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างรวดเร็วและควบคุมอุณหภูมิด้านผิวใช้การรักษา anodized ซึ่งเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน, การป้องกันการออกซิเดนและการประกอบความสามารถในการกันไฟฟ้า, ป้องกันแผ่นเย็นจากความชื้นอย่างมีประสิทธิภาพฝุ่นและการละลายทางเคมีในกรณีการทํางานของ EVการออกแบบช่องทางการไหลผ่านที่บูรณาการ ลดความดันและปรับปรุงประสิทธิภาพการระบายความร้อนการรับรองว่า แบตเตอรี่ EV ใช้งานภายในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนเกินหรือความเย็นเกิน. รองรับการปรับแต่งขนาด, โครงสร้าง, อินเตอร์เฟซและระดับการรักษาพื้นผิวเพื่อตอบสนองความต้องการการจัดการความร้อนของรุ่นรถไฟฟ้าต่าง ๆการควบคุมคุณภาพและการทดสอบการรั่วไหลอย่างมืออาชีพ ให้ความน่าเชื่อถือและความเข้ากันได้สูงสําหรับระบบแบตเตอรี่รถไฟฟ้าพลังงานใหม่

ข้อมูลการใช้งาน:
ผลงาน ปริมาตร หน่วย
สับสน 3003mod /
ขนาดปกติ แผ่นระบายน้ํา 1.2 mm; แผ่นเรียบ 1.5 mm; ความสูงของระบายน้ํา 3 mm mm
ความแตกต่างของอุณหภูมิ 3 ~ 5 °C
ความต้านทานการไหล 15 Kpa
อัตราค่าธรรมเนียมและอัตราการปล่อย 0.5 c
การใช้งาน แบตเตอรี่ EV/ESS
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า แบบต่อเนื่องด้วยการบัดกรีผิวเคลือบอะโนไดซ์ 0

ข้อดี

1การฝีมือในการผสมผสานต่อเนื่องที่ก้าวหน้า: การรับรองเทคโนโลยีผสมผสานต่อเนื่องที่ก้าวหน้า, ช่องทางการไหลผ่านภายในและร่างกายสกัดอลูมิเนียมเชื่อมต่อกันอย่างต่อเนื่อง,ที่ให้ความมั่นคงว่าการรั่วไหลของสารเย็นจะไม่มี, ความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างสูงและความมั่นคงที่แข็งแกร่ง เมื่อเทียบกับกระบวนการผสมผสานแบบประเพณีและสามารถรักษาผลงานที่มั่นคง ภายใต้การทํางานต่อเนื่องระยะยาวของรถไฟฟ้า.

  • 2การทํางานของวัสดุที่ดีเยี่ยม: ผลิตจากสับผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและเบาแต่ยังมีความสามารถในการนําความร้อนที่ดีมันสามารถดูดซึมและถ่ายทอดความร้อนที่เกิดจากแบตเตอรี่แพ็คได้อย่างรวดเร็วระหว่างการชาร์จและการปล่อยการหลีกเลี่ยงการอุ่นเกินในท้องถิ่น และการรับรองว่าแบตเตอรี่ทํางานในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด.

  • 3การบําบัดพื้นผิวอย่างมืออาชีพ: พร้อมกับการบําบัดพื้นผิวที่มีคุณภาพสูง (การเคลือบผิวด้วยผงหรือ anodizing) มันเพิ่มความทนทานต่อการกัดสั่น, การกันความร้อนและความทนทานต่อการสวมมันสามารถทนต่อความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ, ฝุ่น, การละลายทางเคมีและการสั่นสะเทือนในสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรงของส่วนแบตเตอรี่รถไฟฟ้า, ขยายอายุการใช้งานของสินค้า

  • 4ความสามารถในการปรับปรุงแบบครบถ้วน: ให้บริการการปรับปรุงแบบครบถ้วนครอบคลุมขนาดของผลิตภัณฑ์ การวางแผนช่องทางการไหลผ่านภายใน ตําแหน่งของอินเตอร์เฟซ ประเภทการรักษาผิว และสีมันสามารถเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ กับแบตเตอรี่ EV แบบต่าง ๆ, ตอบโจทย์ความต้องการการจัดการความร้อนที่บุคคลสอดคล้องของผู้ผลิตรถไฟฟ้าหลายรายการ

  • 5การประกันคุณภาพอย่างเข้มงวด: สินค้าแต่ละชิ้นต้องผ่านการทดสอบความแน่นของอากาศ ความต้านทานความดัน และการรั่วไหลอย่างเข้มงวด ก่อนการจัดส่งความปลอดภัยและความเข้ากันได้, ป้องกันความเสี่ยงในระหว่างการใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ EV และปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่และความมั่นคงของรถพลังงานใหม่

  • 6ผลงานการระบายความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพ: การออกแบบช่องระบายความร้อนภายในที่ได้รับการปรับปรุงทางวิทยาศาสตร์ ช่วยลดความดันลดลงและเพิ่มประสิทธิภาพในการแลกเปลี่ยนความร้อนทําให้การระบายความร้อนแบบเรียบร้อยของแบตเตอรี่มันสามารถแก้ปัญหาของอุณหภูมิที่ไม่เท่าเทียมกันของโมดูลแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยเพิ่มการพัฒนาอายุการใช้งานและผลงานโดยรวมของแบตเตอรี่

การบรรจุ

การบรรจุกล่องไม้ที่นําออก

FAQ
Q1: ห้องนี้เหมาะสําหรับระบบเก็บพลังงานของโมดูล 1P52S เท่านั้นไหม?
ตอบ1: ใช่ครับ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อโมดูล 1P52 แน่นอนว่าตําแหน่งหลุม, รางขาข้าม, รางขวาง, และขนาดทั้งหมดสามารถปรับได้
Q2: เราสามารถนําเสนออะไรอีก?
A2: ร่างกล่องและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น ผนังด้านบน, แผ่นปลายและท่อมีอยู่
Q3: MOQ
A3 ในความเป็นจริง, ไม่มี (MOQ). ตัวอย่างที่กําหนดเองยังสามารถให้บริการได้.
Q4: ความสามารถทางเทคนิคที่เรามีคืออะไร?
A4: การออกแบบแบบที่กําหนดเองแบบกระบวนการครบวงจร การร่วมมือในการออกแบบส่วนประกอบต่างๆ การปรับปรุงการออกแบบและการจําลอง
Q5:เวลาจัดส่งทั่วไป
A5: ขั้นตอนตัวอย่าง: 40-45 วัน ขั้นตอนการผลิตจํานวนมาก: 35 วัน