|
| ขั้นต่ำ: | 500 |
| ราคา: | 99 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-6 สัปดาห์ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3000 ชิ้น / วัน |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบปั๊มขึ้นรูปและประสานของเรา ออกแบบมาสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ประสิทธิภาพสูง เพื่อให้การจัดการความร้อนที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง — รับประกันอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม การระบายความร้อนที่สม่ำเสมอ และความปลอดภัยในระยะยาวสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| หมวดหมู่ | รายละเอียด |
|---|---|
| การเลือกวัสดุ | แผ่นฐาน: AL3003MOD (ใช้ทั่วไป) แผ่นช่องทางการไหล: AL3003MOD (ใช้ทั่วไป) ชั้นฉนวน: การเคลือบผงหรือการเคลือบฟิล์ม (ใช้ทั่วไป) |
| กระบวนการหลัก | 1. การขึ้นรูปด้วยการปั๊ม 2. การขจัดคราบไขมันและการพ่นสี 3. การประสาน 4. การทดสอบการรั่วไหลของฮีเลียม 5. การเคลือบผงหรือการเคลือบฟิล์ม |
| การออกแบบโครงสร้าง | 1. แผ่นช่องทางการไหล: 1 มม. (ทั่วไป); แผ่นฐาน: 1 มม. หรือ 1.2 มม. (ทั่วไป); ความหนาชั้นฉนวน: 0.1~0.3 มม. 2. ความสูงรวมของแผ่นระบายความร้อน: 5.5~6.5 มม.; ความสูงช่องทางการไหล: 3~4 มม. (ทั่วไป) 3. ความกว้างซีล: ≥7 มม. |
| ประสิทธิภาพ | 1. ความแข็งแรงของโครงสร้างสูงและความทนทานต่อแรงดัน 2. ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยมและความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ 3. ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า 4. อัตราการใช้พื้นที่สูง |
| ต้นทุน | โดยทั่วไป 27~35 หยวน/กก. พร้อมต้นทุนเครื่องมือที่ค่อนข้างสูง |
| น้ำหนัก | ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักเบาอย่างมีนัยสำคัญ: แผ่นระบายความร้อน 1+1 มม. หนักประมาณ 5.5 กก./ตร.ม. (คำนวณตามพื้นที่) |
| ระยะเวลารอคอยสินค้า | ความยืดหยุ่นในการออกแบบสูงและวงจรการสร้างต้นแบบที่สั้น |
| ความสมบูรณ์ | กระบวนการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด มีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 90% |
ฟังก์ชันหลัก
ทำไมต้องเลือกเรา
การออกแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวระดับมืออาชีพเพื่อการจัดการความร้อนที่ยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน
โครงสร้างโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง มีความแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา และทนทานสูง
ปรับแต่งสำหรับชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงาน 1P52S เพื่อให้พอดีและประสิทธิภาพที่เสถียร
การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและกระบวนการผลิตที่เชื่อถือได้
ราคาที่แข่งขันได้และการจัดส่งตรงเวลา
การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพและบริการหลังการขาย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ตู้นี้เหมาะสำหรับระบบเก็บพลังงานโมดูล 1P52S เท่านั้นหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ใช่ ตู้นี้ผลิตขึ้นเองสำหรับโมดูล 1P52 แน่นอนว่าตำแหน่งรู คานขวาง ขายึด และขนาดสามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งหมด
คำถามที่ 2: เราสามารถเสนออะไรได้อีกบ้าง?
คำตอบที่ 2: มีตัวกล่องและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น ฝาครอบด้านบน แผ่นปิดปลาย และท่อ
คำถามที่ 3: MOQ
คำตอบที่ 3: จริงๆ แล้วไม่มี (MOQ) สามารถจัดหาตัวอย่างที่ปรับแต่งเองได้เช่นกัน
คำถามที่ 4: เรามีความสามารถทางเทคนิคอะไรบ้าง?
คำตอบที่ 4: การออกแบบที่ปรับแต่งเองได้เต็มกระบวนการ การทำงานร่วมกันในการออกแบบข้ามส่วนประกอบ การปรับปรุงและจำลองการออกแบบ
คำถามที่ 5: ระยะเวลาจัดส่งทั่วไป
คำตอบที่ 5: ระยะตัวอย่าง: 40 -45 วัน ระยะการผลิตจำนวนมาก: 35 วัน
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 500 |
| ราคา: | 99 |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 5-6 สัปดาห์ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 3000 ชิ้น / วัน |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบปั๊มขึ้นรูปและประสานของเรา ออกแบบมาสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ประสิทธิภาพสูง เพื่อให้การจัดการความร้อนที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพสูง — รับประกันอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสม การระบายความร้อนที่สม่ำเสมอ และความปลอดภัยในระยะยาวสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
| หมวดหมู่ | รายละเอียด |
|---|---|
| การเลือกวัสดุ | แผ่นฐาน: AL3003MOD (ใช้ทั่วไป) แผ่นช่องทางการไหล: AL3003MOD (ใช้ทั่วไป) ชั้นฉนวน: การเคลือบผงหรือการเคลือบฟิล์ม (ใช้ทั่วไป) |
| กระบวนการหลัก | 1. การขึ้นรูปด้วยการปั๊ม 2. การขจัดคราบไขมันและการพ่นสี 3. การประสาน 4. การทดสอบการรั่วไหลของฮีเลียม 5. การเคลือบผงหรือการเคลือบฟิล์ม |
| การออกแบบโครงสร้าง | 1. แผ่นช่องทางการไหล: 1 มม. (ทั่วไป); แผ่นฐาน: 1 มม. หรือ 1.2 มม. (ทั่วไป); ความหนาชั้นฉนวน: 0.1~0.3 มม. 2. ความสูงรวมของแผ่นระบายความร้อน: 5.5~6.5 มม.; ความสูงช่องทางการไหล: 3~4 มม. (ทั่วไป) 3. ความกว้างซีล: ≥7 มม. |
| ประสิทธิภาพ | 1. ความแข็งแรงของโครงสร้างสูงและความทนทานต่อแรงดัน 2. ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนที่ดีเยี่ยมและความสม่ำเสมอของอุณหภูมิ 3. ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า 4. อัตราการใช้พื้นที่สูง |
| ต้นทุน | โดยทั่วไป 27~35 หยวน/กก. พร้อมต้นทุนเครื่องมือที่ค่อนข้างสูง |
| น้ำหนัก | ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักเบาอย่างมีนัยสำคัญ: แผ่นระบายความร้อน 1+1 มม. หนักประมาณ 5.5 กก./ตร.ม. (คำนวณตามพื้นที่) |
| ระยะเวลารอคอยสินค้า | ความยืดหยุ่นในการออกแบบสูงและวงจรการสร้างต้นแบบที่สั้น |
| ความสมบูรณ์ | กระบวนการที่ใช้กันอย่างแพร่หลายที่สุด มีส่วนแบ่งการตลาดมากกว่า 90% |
ฟังก์ชันหลัก
ทำไมต้องเลือกเรา
การออกแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวระดับมืออาชีพเพื่อการจัดการความร้อนที่ยอดเยี่ยมและอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนาน
โครงสร้างโลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง มีความแข็งแกร่ง น้ำหนักเบา และทนทานสูง
ปรับแต่งสำหรับชุดแบตเตอรี่เก็บพลังงาน 1P52S เพื่อให้พอดีและประสิทธิภาพที่เสถียร
การควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดและกระบวนการผลิตที่เชื่อถือได้
ราคาที่แข่งขันได้และการจัดส่งตรงเวลา
การสนับสนุนทางเทคนิคระดับมืออาชีพและบริการหลังการขาย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ตู้นี้เหมาะสำหรับระบบเก็บพลังงานโมดูล 1P52S เท่านั้นหรือไม่?
คำตอบที่ 1: ใช่ ตู้นี้ผลิตขึ้นเองสำหรับโมดูล 1P52 แน่นอนว่าตำแหน่งรู คานขวาง ขายึด และขนาดสามารถปรับเปลี่ยนได้ทั้งหมด
คำถามที่ 2: เราสามารถเสนออะไรได้อีกบ้าง?
คำตอบที่ 2: มีตัวกล่องและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง เช่น ฝาครอบด้านบน แผ่นปิดปลาย และท่อ
คำถามที่ 3: MOQ
คำตอบที่ 3: จริงๆ แล้วไม่มี (MOQ) สามารถจัดหาตัวอย่างที่ปรับแต่งเองได้เช่นกัน
คำถามที่ 4: เรามีความสามารถทางเทคนิคอะไรบ้าง?
คำตอบที่ 4: การออกแบบที่ปรับแต่งเองได้เต็มกระบวนการ การทำงานร่วมกันในการออกแบบข้ามส่วนประกอบ การปรับปรุงและจำลองการออกแบบ
คำถามที่ 5: ระยะเวลาจัดส่งทั่วไป
คำตอบที่ 5: ระยะตัวอย่าง: 40 -45 วัน ระยะการผลิตจำนวนมาก: 35 วัน
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
