รายละเอียดสินค้า:
|
สิ่งของ: | ริบบิ้นระบายความร้อนด้วยน้ำ | วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
---|---|---|---|
ข้อมูลจำเพาะ: | ขึ้นอยู่กับภาพวาดของคุณ | ความยาวคงที่: | เป็นโมดูลของคุณ |
การทดสอบ: | การทดสอบเกลือ Sapry, การทดสอบใต้น้ำ, การทดสอบระเบิด, การทดสอบไนโตรเจนและฮีเลียม และอื่นๆ | เซลล์แบตเตอรี่: | เซลล์ทรงกระบอก: 18650, 21700, 32700, 4680, 4695 ... |
บริการ: | การออกแบบ การจำลองความร้อน การจำลองเชิงกล การกระจายสนามการไหล... | เทคโนโลยีการแปรรูป: | ปั๊ม, รีด, เจาะ, ดัด, เชื่อม, ประสาน, ตัด |
คำสำคัญ: | ริบบิ้นระบายความร้อนงู, เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ Micro Channel, ท่ออลูมิเนียมสำหรับแทนความร้อน, | แอปพลิเคชั่น: | แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (รถยนต์ EV ต่างๆ), แบตเตอรี่ ESS, ระบบระบายความร้อน IGBT |
แสงสูง: | Micro Channel Cooling Ribbon,Water Cooling Ribbon,Electric Racing Vehicle Cooling Ribbon |
อีlectric Racing Vehicle Micro Channel Heat Exchanger ระบบระบายความร้อน Cooling Ribbon
ให้หลอดแบนไมโครแชนเนลที่ตรงกับพื้นที่แพ็คแบตเตอรี่โดยเทคโนโลยีการอัดขึ้นรูปและการวาด
ออกแบบช่องทางการไหลตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและการถ่ายเทความร้อน
ท่อแบนเดียวหรือหลายท่อถูกเชื่อมเข้ากับส่วนหัว (ท่อร่วม) และทางเข้าและทางออกของน้ำจะถูกเปลี่ยนผ่านส่วนหัว (ท่อร่วม) ตามลำดับ
ทางเข้าถูกประมวลผลโดย CNCเหมาะสำหรับการแลกเปลี่ยนความร้อนด้านล่างและด้านข้างของแบตเตอรี่แบบแท่ง
เราเชี่ยวชาญใน:
1) แผ่นระบายความร้อนชนิดประทับสำหรับเซลล์ปริซึม / ชุดแบตเตอรี่
2) ท่องูสำหรับเซลล์ทรงกระบอก เช่น 21700, 18650, 3270, 4680 เซลล์ขนาดใหญ่
3) ท่อไมโครแชนเนลพร้อมท่อร่วมสำหรับก้อนแบตเตอรี่ / เซลล์สี่เหลี่ยม
4) แผ่นทำความเย็นแบบโรลบอนด์
5) แผ่นเย็นกลึง
ข้อดีของเรา:
1. ประสบการณ์การรวมท่อร่วม ท่อ และวัสดุระบายความร้อนส่วนต่อประสาน
2. มีประสบการณ์ในการออกแบบและผลิตเพลทขนาดใหญ่
3. การจำลองช่วยในการออกแบบช่องทางการไหลสำหรับแรงดันตก การไหล และการกระจายความร้อน
4. ความต้านทานการกัดกร่อนสูงและวัสดุที่มีค่าการนำไฟฟ้าต่ำสำหรับการระบายความร้อนของแบตเตอรี่
5. โซลูชันการออกแบบที่ยืดหยุ่นสำหรับชุดแบตเตอรี่ทุกชนิด
ความสามารถในการทดสอบ:
การทดสอบองค์ประกอบทางเคมี |
ใช่ |
การทดสอบทางจิตและการทดสอบทางทัศนศาสตร์ |
ใช่ |
การทดสอบความหยาบและการทดสอบความแข็ง |
ใช่ |
การทดสอบการยืดตัว |
ใช่ |
การทดสอบสเปรย์เกลือ |
ใช่ |
การทดสอบระเบิด |
ใช่ |
การทดสอบไนโตรเจนและฮีเลียม |
ใช่ |
การทดสอบความต้านทานการไหล |
ใช่.การทดสอบการกัดกร่อนภายในและภายนอก |
การทดสอบแรงดันไฟฟ้า |
ใช่ |
ภายใต้การทดสอบน้ำ |
ใช่.ตรวจสอบการรั่วไหลสำหรับการเชื่อม |
องค์ประกอบทางเคมี
ล้อแม็ก | ศรี | เฟ | ลูกบาศ์ก | ล้าน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
สามารถปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า!
คุณสมบัติทางกล
ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของยีลด์ | การยืดตัว |
1050 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
1100 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
3102 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
3003 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
ตอบ: ใช่ เราเป็นโรงงานที่มีประวัติยาวนานกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมนี้
ถาม: เทคโนโลยีการประมวลผลวิธีใด
ตอบ: เรามีสายประสาน สายการปั๊ม สายการอัดขึ้นรูป และสายกระบวนการม้วนกระดูกมีศูนย์ CNC ด้วย
ถาม: หากเราไม่มีการออกแบบ คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราทำได้!เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์สนับสนุนการออกแบบเส้นทางการไหล การจำลองความร้อน การจำลองเชิงกล และการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดกรุณาแบ่งปันโครงการรายละเอียดของคุณกับเราที่ service8@trumony.com เรายินดีที่จะทำ DFM ให้กับคุณ
ถาม: คุณสามารถสร้างต้นแบบได้เร็วแค่ไหน?
A: ประมาณ 3~5 สัปดาห์เวลานำที่แม่นยำจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและกระบวนการผลิตของคุณ
ผู้ติดต่อ: Mr. Tracy
โทร: +8613584862808
แฟกซ์: 86-512-62538616