| ขั้นต่ำ: | สามารถนัดทดลองตัวอย่างได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 4 ~ 6wks พร้อมเวลาทำแม่พิมพ์ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000000 ชิ้น / ทุกปี |
ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บพลังงาน
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้านั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อยืดอายุเซลล์พลังงานให้นานที่สุดและเพื่อให้ได้พลังงานสูงสุด จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนดโดยหลักการแล้ว ภายในช่วง -40°C ถึง +55°C เซลล์พลังงานอุณหภูมิแบตเตอรี่จริงจะอยู่ในสถานะที่ใช้งานได้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นวิธีที่ดีกว่าในการทำให้เซลล์แบตเตอรี่รักษาอุณหภูมิให้คงที่
Trumony เป็นมืออาชีพด้านการจัดการระบายความร้อนด้วยประสบการณ์หลายสิบปีเราได้ทำหลายโครงการ: เรามีโซลูชันที่ดีสำหรับเซลล์ทรงกระบอก สำหรับเซลล์ปริซึม และสำหรับแพ็คกระเป๋าด้วย
| การอัดขึ้นรูป | ใช่ | ศูนย์แม่พิมพ์ของตัวเอง |
| ซีเอ็นซี | ใช่ | ศูนย์ CNC ของตัวเอง |
| ปั๊ม | ใช่ | สูงสุด 1.6*2.3ม |
| ประสาน | ใช่ | สายประสานอัตโนมัติ |
คุณสมบัติ:
* ตัวเลือกการออกแบบ:
1) เจาะแผ่นระบายความร้อน
ใช้สำหรับเซลล์แท่งปริซึมและชุดแบตเตอรี่ โซลูชันระบายความร้อนด้านล่างและด้านข้าง
2) ริบบิ้นระบายความร้อนคดเคี้ยว
ใช้สำหรับเซลล์ทรงกระบอก: 18650, 21700, 3270, 4680 และอื่นๆ
3) ท่อไมโครแชนเนลพร้อมท่อร่วม
สำหรับการระบายความร้อนด้านข้างของแบตเตอรี่หรือด้านล่างของแบตเตอรี่
4) แผ่นระบายความร้อนแบบม้วน;
5) แผ่นเชื่อมแรงเสียดทานกวน
มีกระบวนการเชื่อมที่ง่ายกว่า ประสิทธิภาพการผลิตที่สูงขึ้น ความแข็งแรงในการเชื่อมที่สูงขึ้น และสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น รูพรุนและการรั่วไหลของของเหลวในการเชื่อมแบบฟิวชันที่อุณหภูมิสูง
![]()
ข้อดีของเรา:
1. ประสบการณ์การรวมท่อร่วม ท่อ และวัสดุระบายความร้อนส่วนต่อประสาน
2. มีประสบการณ์ในการออกแบบและผลิตเพลทขนาดใหญ่
3. การจำลองช่วยในการออกแบบช่องทางการไหลสำหรับแรงดันตก การไหล และการกระจายความร้อน
4. ความต้านทานการกัดกร่อนสูงและวัสดุที่มีค่าการนำไฟฟ้าต่ำสำหรับการระบายความร้อนของแบตเตอรี่
5. โซลูชันการออกแบบที่ยืดหยุ่นสำหรับชุดแบตเตอรี่ทุกชนิด
ความสามารถในการทดสอบ:
|
การทดสอบองค์ประกอบทางเคมี |
ใช่ |
|
การทดสอบทางจิตและการทดสอบทางทัศนศาสตร์ |
ใช่ |
|
การทดสอบความหยาบและการทดสอบความแข็ง |
ใช่ |
|
การทดสอบการยืดตัว |
ใช่ |
|
การทดสอบสเปรย์เกลือ |
ใช่ |
|
การทดสอบระเบิด |
ใช่ |
|
การทดสอบไนโตรเจนและฮีเลียม |
ใช่ |
|
การทดสอบความต้านทานการไหล |
ใช่.การทดสอบการกัดกร่อนภายในและภายนอก |
|
การทดสอบแรงดันไฟฟ้า |
ใช่ |
|
ภายใต้การทดสอบน้ำ |
ใช่.ตรวจสอบการรั่วไหลสำหรับการเชื่อม |
![]()
![]()
![]()
องค์ประกอบทางเคมี
| ล้อแม็ก | ศรี | เฟ | ลูกบาศ์ก | ล้าน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
สามารถปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า!
คุณสมบัติทางกล
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของยีลด์ | การยืดตัว |
| 1050 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
ตอบ: ใช่ เราเป็นโรงงานที่มีประวัติยาวนานกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมนี้
ถาม: เทคโนโลยีการประมวลผลวิธีใด
ตอบ: เรามีสายประสาน สายการปั๊ม สายการอัดขึ้นรูป และสายกระบวนการม้วนกระดูกมีศูนย์ CNC ด้วย
ถาม: หากเราไม่มีการออกแบบ คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราทำได้!เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์สนับสนุนการออกแบบเส้นทางการไหล การจำลองความร้อน การจำลองเชิงกล และการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดกรุณาแบ่งปันโครงการรายละเอียดของคุณกับเราที่ service8@trumony.com เรายินดีที่จะทำ DFM ให้กับคุณ
ถาม: คุณสามารถสร้างต้นแบบได้เร็วแค่ไหน?
A: ประมาณ 3~5 สัปดาห์เวลานำที่แม่นยำจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและกระบวนการผลิตของคุณ
|
|
| ขั้นต่ำ: | สามารถนัดทดลองตัวอย่างได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 4 ~ 6wks พร้อมเวลาทำแม่พิมพ์ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000000 ชิ้น / ทุกปี |
ท่อระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่สำหรับการจัดเก็บพลังงาน
ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้านั้นสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อยืดอายุเซลล์พลังงานให้นานที่สุดและเพื่อให้ได้พลังงานสูงสุด จำเป็นต้องใช้แบตเตอรี่ภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนดโดยหลักการแล้ว ภายในช่วง -40°C ถึง +55°C เซลล์พลังงานอุณหภูมิแบตเตอรี่จริงจะอยู่ในสถานะที่ใช้งานได้ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวเป็นวิธีที่ดีกว่าในการทำให้เซลล์แบตเตอรี่รักษาอุณหภูมิให้คงที่
Trumony เป็นมืออาชีพด้านการจัดการระบายความร้อนด้วยประสบการณ์หลายสิบปีเราได้ทำหลายโครงการ: เรามีโซลูชันที่ดีสำหรับเซลล์ทรงกระบอก สำหรับเซลล์ปริซึม และสำหรับแพ็คกระเป๋าด้วย
| การอัดขึ้นรูป | ใช่ | ศูนย์แม่พิมพ์ของตัวเอง |
| ซีเอ็นซี | ใช่ | ศูนย์ CNC ของตัวเอง |
| ปั๊ม | ใช่ | สูงสุด 1.6*2.3ม |
| ประสาน | ใช่ | สายประสานอัตโนมัติ |
คุณสมบัติ:
* ตัวเลือกการออกแบบ:
1) เจาะแผ่นระบายความร้อน
ใช้สำหรับเซลล์แท่งปริซึมและชุดแบตเตอรี่ โซลูชันระบายความร้อนด้านล่างและด้านข้าง
2) ริบบิ้นระบายความร้อนคดเคี้ยว
ใช้สำหรับเซลล์ทรงกระบอก: 18650, 21700, 3270, 4680 และอื่นๆ
3) ท่อไมโครแชนเนลพร้อมท่อร่วม
สำหรับการระบายความร้อนด้านข้างของแบตเตอรี่หรือด้านล่างของแบตเตอรี่
4) แผ่นระบายความร้อนแบบม้วน;
5) แผ่นเชื่อมแรงเสียดทานกวน
มีกระบวนการเชื่อมที่ง่ายกว่า ประสิทธิภาพการผลิตที่สูงขึ้น ความแข็งแรงในการเชื่อมที่สูงขึ้น และสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาต่างๆ เช่น รูพรุนและการรั่วไหลของของเหลวในการเชื่อมแบบฟิวชันที่อุณหภูมิสูง
![]()
ข้อดีของเรา:
1. ประสบการณ์การรวมท่อร่วม ท่อ และวัสดุระบายความร้อนส่วนต่อประสาน
2. มีประสบการณ์ในการออกแบบและผลิตเพลทขนาดใหญ่
3. การจำลองช่วยในการออกแบบช่องทางการไหลสำหรับแรงดันตก การไหล และการกระจายความร้อน
4. ความต้านทานการกัดกร่อนสูงและวัสดุที่มีค่าการนำไฟฟ้าต่ำสำหรับการระบายความร้อนของแบตเตอรี่
5. โซลูชันการออกแบบที่ยืดหยุ่นสำหรับชุดแบตเตอรี่ทุกชนิด
ความสามารถในการทดสอบ:
|
การทดสอบองค์ประกอบทางเคมี |
ใช่ |
|
การทดสอบทางจิตและการทดสอบทางทัศนศาสตร์ |
ใช่ |
|
การทดสอบความหยาบและการทดสอบความแข็ง |
ใช่ |
|
การทดสอบการยืดตัว |
ใช่ |
|
การทดสอบสเปรย์เกลือ |
ใช่ |
|
การทดสอบระเบิด |
ใช่ |
|
การทดสอบไนโตรเจนและฮีเลียม |
ใช่ |
|
การทดสอบความต้านทานการไหล |
ใช่.การทดสอบการกัดกร่อนภายในและภายนอก |
|
การทดสอบแรงดันไฟฟ้า |
ใช่ |
|
ภายใต้การทดสอบน้ำ |
ใช่.ตรวจสอบการรั่วไหลสำหรับการเชื่อม |
![]()
![]()
![]()
องค์ประกอบทางเคมี
| ล้อแม็ก | ศรี | เฟ | ลูกบาศ์ก | ล้าน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
สามารถปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า!
คุณสมบัติทางกล
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของยีลด์ | การยืดตัว |
| 1050 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | อ/ฉ/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
คำถามที่พบบ่อย:
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
ตอบ: ใช่ เราเป็นโรงงานที่มีประวัติยาวนานกว่า 10 ปีในอุตสาหกรรมนี้
ถาม: เทคโนโลยีการประมวลผลวิธีใด
ตอบ: เรามีสายประสาน สายการปั๊ม สายการอัดขึ้นรูป และสายกระบวนการม้วนกระดูกมีศูนย์ CNC ด้วย
ถาม: หากเราไม่มีการออกแบบ คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เราทำได้!เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์สนับสนุนการออกแบบเส้นทางการไหล การจำลองความร้อน การจำลองเชิงกล และการออกแบบที่เหมาะสมที่สุดกรุณาแบ่งปันโครงการรายละเอียดของคุณกับเราที่ service8@trumony.com เรายินดีที่จะทำ DFM ให้กับคุณ
ถาม: คุณสามารถสร้างต้นแบบได้เร็วแค่ไหน?
A: ประมาณ 3~5 สัปดาห์เวลานำที่แม่นยำจะขึ้นอยู่กับการออกแบบและกระบวนการผลิตของคุณ