|
| ขั้นต่ำ: | สามารถนัดทดลองตัวอย่างได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 4 ~ 6wks พร้อมเวลาทำแม่พิมพ์ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000000 ชิ้น / ทุกปี |
ความหนา 3 มม. ฉนวนเคลือบอลูมิเนียมโมดูลแบตเตอรี่ EV Coolant Plate
Trumony เป็น specilized ในการจัดหาโซลูชั่นระบายความร้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเรามีทีมวิศวกรที่มากด้วยประสบการณ์ และเราสามารถพัฒนาแผ่นทำความเย็นต่างๆ สำหรับอุปกรณ์ เช่น EV, Locomotives, SVC, IGBT, Solar energy, commercial power storage
| ฉันเทม | ท่อระบายความร้อนอลูมิเนียม |
| ขนาดท่อ | 55*3 มม. หรือตามโมดูลของคุณ |
| ขนาดแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน CAMs |
| โครงสร้าง | ท่อระบายความร้อนอลูมิเนียม + ท่อร่วม + ขั้วต่อ |
| ความยาว | ตามขนาดขอบเขตของคุณ (ขนาดโมดูล) |
| การรักษาพื้นผิว | เคลือบฉนวน |
| อะไหล่สำรอง | ขั้วต่อแบบเร็ว วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน (แผ่นซิลิกอน) ปั๊ม ฯลฯ |
| บริการ | บริการออกแบบท่อระบายความร้อน บริการจำลองความร้อน แนะนำเส้นทางการไหล พิจารณาความเป็นไปได้ในการผลิต |
โซลูชันการระบายความร้อนของแบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับคุณ:
1) แผ่นทำความเย็นแบบปั๊มสำหรับเซลล์แท่งปริซึม / ชุดแบตเตอรี่
2) ท่องูอัดรีดสำหรับเซลล์ทรงกระบอก เช่น 21700, 18650, 3270, 4680 เซลล์ขนาดใหญ่
3) แผ่นทำความเย็นแบบม้วนผูกมัด
4) แผ่นระบายความร้อน FSW
5) แผ่นอลูมิเนียมเย็นพร้อมท่อทองแดง
ข้อดีของเรา:
1) โซลูชันที่ยืดหยุ่นสำหรับการระบายความร้อนของแบตเตอรี่(ตามโมดูลของคุณให้แผ่นระบายความร้อนที่กำหนดเอง)
2) บริการออกแบบ เรามีแผนก R&D สามารถทำการออกแบบขั้นสุดท้าย การจำลองการไหลและความร้อนได้
3) ศูนย์ CNC เพื่อสร้างตัวเชื่อมต่อทางเข้า / ทางออกที่กำหนดเอง
4) วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน เช่น แผ่นซิลิโคนระบายความร้อน เคลือบฉนวน เป็นต้น
องค์ประกอบทางเคมี
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
สามารถปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า!
คุณสมบัติทางกล
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
A: ปกติ 30% TT ล่วงหน้า ยอดเงินที่ชำระก่อนจัดส่ง
ถาม: ตัวอย่างและการผลิตจำนวนมากใช้เวลานานเท่าใด
ตอบ: โดยปกติจะใช้เวลา 15-20 วันสำหรับแม่พิมพ์ใหม่และตัวอย่างฟรี (ภายใน 5 กก.) หลังจากยืนยันแล้ว 25-30 วันสำหรับการผลิตเป็นจำนวนมาก
ถาม: มี OEM / ODM หรือไม่
ตอบ: ใช่เราทำได้!
ถาม: คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่เราทำได้!เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์
ถาม: คุณสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เสนอตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ
ถาม: คำสั่งซื้อตัวอย่างเป็นที่ยอมรับหรือไม่?
ตอบ: ได้ เรายอมรับคำสั่งซื้อตัวอย่างและเราสามารถให้บริการออกแบบได้!
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | สามารถนัดทดลองตัวอย่างได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์มาตรฐานส่งออก |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 4 ~ 6wks พร้อมเวลาทำแม่พิมพ์ |
| วิธีการชำระเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 1000000 ชิ้น / ทุกปี |
ความหนา 3 มม. ฉนวนเคลือบอลูมิเนียมโมดูลแบตเตอรี่ EV Coolant Plate
Trumony เป็น specilized ในการจัดหาโซลูชั่นระบายความร้อนแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเรามีทีมวิศวกรที่มากด้วยประสบการณ์ และเราสามารถพัฒนาแผ่นทำความเย็นต่างๆ สำหรับอุปกรณ์ เช่น EV, Locomotives, SVC, IGBT, Solar energy, commercial power storage
| ฉันเทม | ท่อระบายความร้อนอลูมิเนียม |
| ขนาดท่อ | 55*3 มม. หรือตามโมดูลของคุณ |
| ขนาดแบตเตอรี่ | แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน CAMs |
| โครงสร้าง | ท่อระบายความร้อนอลูมิเนียม + ท่อร่วม + ขั้วต่อ |
| ความยาว | ตามขนาดขอบเขตของคุณ (ขนาดโมดูล) |
| การรักษาพื้นผิว | เคลือบฉนวน |
| อะไหล่สำรอง | ขั้วต่อแบบเร็ว วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน (แผ่นซิลิกอน) ปั๊ม ฯลฯ |
| บริการ | บริการออกแบบท่อระบายความร้อน บริการจำลองความร้อน แนะนำเส้นทางการไหล พิจารณาความเป็นไปได้ในการผลิต |
โซลูชันการระบายความร้อนของแบตเตอรี่เพิ่มเติมสำหรับคุณ:
1) แผ่นทำความเย็นแบบปั๊มสำหรับเซลล์แท่งปริซึม / ชุดแบตเตอรี่
2) ท่องูอัดรีดสำหรับเซลล์ทรงกระบอก เช่น 21700, 18650, 3270, 4680 เซลล์ขนาดใหญ่
3) แผ่นทำความเย็นแบบม้วนผูกมัด
4) แผ่นระบายความร้อน FSW
5) แผ่นอลูมิเนียมเย็นพร้อมท่อทองแดง
ข้อดีของเรา:
1) โซลูชันที่ยืดหยุ่นสำหรับการระบายความร้อนของแบตเตอรี่(ตามโมดูลของคุณให้แผ่นระบายความร้อนที่กำหนดเอง)
2) บริการออกแบบ เรามีแผนก R&D สามารถทำการออกแบบขั้นสุดท้าย การจำลองการไหลและความร้อนได้
3) ศูนย์ CNC เพื่อสร้างตัวเชื่อมต่อทางเข้า / ทางออกที่กำหนดเอง
4) วัสดุเชื่อมต่อในการระบายความร้อน เช่น แผ่นซิลิโคนระบายความร้อน เคลือบฉนวน เป็นต้น
องค์ประกอบทางเคมี
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05~0.20 | ≤0.05 | -- | -- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.1 | 0.05~0.4 | --- | --- | ≤0.3 | --- | ≤0.10 |
สามารถปรับแต่งตามคำขอของลูกค้า!
คุณสมบัติทางกล
| ล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว |
| 1050 | O/F/H111/H112 | ≥65MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 1100 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3102 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
| 3003 | O/F/H111/H112 | ≥75MPa | ≥200MPa | ≥25% |
A: ปกติ 30% TT ล่วงหน้า ยอดเงินที่ชำระก่อนจัดส่ง
ถาม: ตัวอย่างและการผลิตจำนวนมากใช้เวลานานเท่าใด
ตอบ: โดยปกติจะใช้เวลา 15-20 วันสำหรับแม่พิมพ์ใหม่และตัวอย่างฟรี (ภายใน 5 กก.) หลังจากยืนยันแล้ว 25-30 วันสำหรับการผลิตเป็นจำนวนมาก
ถาม: มี OEM / ODM หรือไม่
ตอบ: ใช่เราทำได้!
ถาม: คุณสามารถช่วยในการออกแบบได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่เราทำได้!เรามีทีมออกแบบที่แข็งแกร่งและมีประสบการณ์
ถาม: คุณสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ เรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เสนอตัวอย่างสำหรับการตรวจสอบคุณภาพ
ถาม: คำสั่งซื้อตัวอย่างเป็นที่ยอมรับหรือไม่?
ตอบ: ได้ เรายอมรับคำสั่งซื้อตัวอย่างและเราสามารถให้บริการออกแบบได้!
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
