| ขั้นต่ำ: | สามารถนัดทดลองตัวอย่างได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องไม้อัดสำหรับส่งออกโดยเฉพาะ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันรวมเวลาใช้เครื่องมือ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 ตันต่อปี |
ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของแบตเตอรี่ โรงสี เสร็จสิ้น อลูมิเนียม คูลลิ่ง แผ่นเย็น
ชุดแบตเตอรี่แลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมคูลลิ่งจานเย็น
แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำโลหะผสมอะลูมิเนียมของรถยนต์/ยานยนต์พลังงานใหม่ แผ่นอลูมิเนียมของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถยนต์/ยานยนต์พลังงานใหม่ หน้าที่หลักคือการถ่ายเทความร้อน ซึ่งช่วยขจัดความร้อนของก้อนแบตเตอรี่
| พิมพ์ | ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของแบตเตอรี่ โรงสี เสร็จสิ้น อลูมิเนียม คูลลิ่ง แผ่นเย็น |
| การใช้งาน | ชุดแลกเปลี่ยนความร้อนของแบตเตอรี่ |
| ขนาด | ออกแบบตามคำขอของคุณ |
| เทคนิค | กระบวนการประสานสุญญากาศ |
| ล้อแม็ก | 3003 |
| อารมณ์โกรธ | O-H112 |
| แอปพลิเคชัน | เซลล์ปริซึมหรือเซลล์แพ็คเกจอ่อน |
| โครงสร้าง | เพลทบน + เพลทลง + คอนเนคเตอร์ + ช่องไหล |
![]()
![]()
|
|
| ขั้นต่ำ: | สามารถนัดทดลองตัวอย่างได้ |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องไม้อัดสำหรับส่งออกโดยเฉพาะ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันรวมเวลาใช้เครื่องมือ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 ตันต่อปี |
ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของแบตเตอรี่ โรงสี เสร็จสิ้น อลูมิเนียม คูลลิ่ง แผ่นเย็น
ชุดแบตเตอรี่แลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมคูลลิ่งจานเย็น
แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำโลหะผสมอะลูมิเนียมของรถยนต์/ยานยนต์พลังงานใหม่ แผ่นอลูมิเนียมของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับรถยนต์/ยานยนต์พลังงานใหม่ หน้าที่หลักคือการถ่ายเทความร้อน ซึ่งช่วยขจัดความร้อนของก้อนแบตเตอรี่
| พิมพ์ | ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนของแบตเตอรี่ โรงสี เสร็จสิ้น อลูมิเนียม คูลลิ่ง แผ่นเย็น |
| การใช้งาน | ชุดแลกเปลี่ยนความร้อนของแบตเตอรี่ |
| ขนาด | ออกแบบตามคำขอของคุณ |
| เทคนิค | กระบวนการประสานสุญญากาศ |
| ล้อแม็ก | 3003 |
| อารมณ์โกรธ | O-H112 |
| แอปพลิเคชัน | เซลล์ปริซึมหรือเซลล์แพ็คเกจอ่อน |
| โครงสร้าง | เพลทบน + เพลทลง + คอนเนคเตอร์ + ช่องไหล |
![]()
![]()