|
| ขั้นต่ำ: | 500กก. |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ส่งออกบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 35 วันรวมเวลาใช้เครื่องมือ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 ตัน / ทุกปี |
High Profermance 3003 Braze Aluminium Fin อะไหล่สำหรับหม้อน้ำรถยนต์
High Profermance 3003 Braze Aluminium Fin สำหรับหม้อน้ำรถยนต์
วิธีการผลิตแผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชื่อมประสานประกอบด้วยซิลิกอน เหล็ก แมงกานีส สังกะสี เซอร์โคเนียม โครเมียม ไททาเนียม ดีบุก อลูมิเนียม และสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หลังจากการหล่อ การรีดเย็น การหลอมระดับกลาง และการหลอมขั้นสุดท้าย ฮีตซิงก์อะลูมิเนียมแบบประสานจะทำขึ้น
| สิ่งของ | 3003 Braze Aluminium Fin สำหรับหม้อน้ำรถยนต์ |
| ขนาด | ปรับแต่งตามคำขอของคุณ |
| ล้อแม็ก | 1050,1100,3003,3102 |
| อารมณ์โกรธ | โอ, H14/H16/H24 |
| ลักษณะเฉพาะ | ต้นทุนพลังงานต่ำ ประสิทธิภาพสูง และต้านทานแรงดัน |
| แอปพลิเคชัน | หม้อน้ำ คอนเดนเซอร์ คอยล์เย็น ออยล์คูลเลอร์ ฮีทเตอร์คอยล์ |
| Fin Type | ครีบหยักสี่เหลี่ยม ครีบหยัก ครีบบานเกล็ด ครีบตรง ครีบหยักวี |
คุณสมบัติ
แผ่นระบายความร้อนของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนโลหะผสมอลูมิเนียม (เครื่องยนต์รถยนต์หรือเครื่องปรับอากาศ ฯลฯ) ส่วนใหญ่ใช้วัสดุโลหะผสม 1050, 3003 และ 7072 และการรวมกันของแผ่นระบายความร้อนและตัวท่อจะเสร็จสมบูรณ์โดยการประสานฟลักซ์หรือการประสานสูญญากาศฮีตซิงก์ของอะลูมิเนียมอัลลอยดังกล่าวมีรูปร่างผิดปกติเนื่องจากการให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูงเนื่องจากมีความแข็งแรงที่เห็นได้ชัดเมื่อทำการประสานนอกจากนี้ ผลการป้องกันแอโนดของตัวท่อไม่ดีหลังจากประสานฮีตซิงก์ ซึ่งทำให้ตัวท่อผิดรูป ในปัจจุบัน ฮีตซิงก์ของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ใหม่ไม่ทำให้เสียรูปหลังจากถูกประสานและให้ความร้อนมีความต้านทานการยุบตัวที่ดีและป้องกันแอโนดได้ดีที่ตัวท่อ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 500กก. |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | ส่งออกบรรจุภัณฑ์มาตรฐาน |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 35 วันรวมเวลาใช้เครื่องมือ |
| วิธีการชำระเงิน: | แอล/C, ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 ตัน / ทุกปี |
High Profermance 3003 Braze Aluminium Fin อะไหล่สำหรับหม้อน้ำรถยนต์
High Profermance 3003 Braze Aluminium Fin สำหรับหม้อน้ำรถยนต์
วิธีการผลิตแผ่นระบายความร้อนอลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเชื่อมประสานประกอบด้วยซิลิกอน เหล็ก แมงกานีส สังกะสี เซอร์โคเนียม โครเมียม ไททาเนียม ดีบุก อลูมิเนียม และสิ่งเจือปนที่หลีกเลี่ยงไม่ได้หลังจากการหล่อ การรีดเย็น การหลอมระดับกลาง และการหลอมขั้นสุดท้าย ฮีตซิงก์อะลูมิเนียมแบบประสานจะทำขึ้น
| สิ่งของ | 3003 Braze Aluminium Fin สำหรับหม้อน้ำรถยนต์ |
| ขนาด | ปรับแต่งตามคำขอของคุณ |
| ล้อแม็ก | 1050,1100,3003,3102 |
| อารมณ์โกรธ | โอ, H14/H16/H24 |
| ลักษณะเฉพาะ | ต้นทุนพลังงานต่ำ ประสิทธิภาพสูง และต้านทานแรงดัน |
| แอปพลิเคชัน | หม้อน้ำ คอนเดนเซอร์ คอยล์เย็น ออยล์คูลเลอร์ ฮีทเตอร์คอยล์ |
| Fin Type | ครีบหยักสี่เหลี่ยม ครีบหยัก ครีบบานเกล็ด ครีบตรง ครีบหยักวี |
คุณสมบัติ
แผ่นระบายความร้อนของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนโลหะผสมอลูมิเนียม (เครื่องยนต์รถยนต์หรือเครื่องปรับอากาศ ฯลฯ) ส่วนใหญ่ใช้วัสดุโลหะผสม 1050, 3003 และ 7072 และการรวมกันของแผ่นระบายความร้อนและตัวท่อจะเสร็จสมบูรณ์โดยการประสานฟลักซ์หรือการประสานสูญญากาศฮีตซิงก์ของอะลูมิเนียมอัลลอยดังกล่าวมีรูปร่างผิดปกติเนื่องจากการให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูงเนื่องจากมีความแข็งแรงที่เห็นได้ชัดเมื่อทำการประสานนอกจากนี้ ผลการป้องกันแอโนดของตัวท่อไม่ดีหลังจากประสานฮีตซิงก์ ซึ่งทำให้ตัวท่อผิดรูป ในปัจจุบัน ฮีตซิงก์ของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นวัสดุอลูมิเนียมอัลลอยด์ใหม่ไม่ทำให้เสียรูปหลังจากถูกประสานและให้ความร้อนมีความต้านทานการยุบตัวที่ดีและป้องกันแอโนดได้ดีที่ตัวท่อ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
