|
| ขั้นต่ำ: | มีตัวอย่าง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องไม้อัดสำหรับส่งออกโดยเฉพาะ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันรวมเวลาใช้เครื่องมือ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 ตันต่อปี |
3003 ท่อระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมอัดไมโครแชนแนลสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์
คำอธิบาย
เพื่อให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงสุดและประสิทธิภาพสูงสุด โซลูชันการระบายความร้อนและความร้อนของแบตเตอรี่ขั้นสูงจะควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ภายในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดภายใต้สภาวะทั้งหมด โดยการถ่ายเทความร้อนจากแผ่นระบายความร้อนของแบตเตอรี่ผ่านเครื่องทำความเย็นแบตเตอรี่แบบสองเฟส
เรามี 3003 อลูมิเนียมอัด Microchannel Serpentine Cooling Tubes สำหรับแบตเตอรี่ทรงกระบอกตามความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เรายังสามารถออกแบบและปรับแต่งแผ่นทำความเย็นที่แตกต่างกันสำหรับการอ้างอิงฉันรู้ว่าคุณกำลังมองหาช่องระบายความร้อนอะลูมิเนียมสำหรับชุดแบตเตอรี่ เรามีโซลูชันเต็มรูปแบบเกี่ยวกับการทำความเย็นเซลล์แบตเตอรี่ เช่น ท่องูสำหรับเซลล์ทรงกระบอก (18650,21700)แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเซลล์ปริซึม และช่องเพลทสำหรับกระเป๋า
สเปคของท่องู
| ไม่. | สิ่งของ | ข้อมูล |
| 1 | ชื่อ | 3003 ท่อระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมอัดไมโครแชนแนลสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ |
| 2 | ล้อแม็ก | 3003 |
| 3 | อารมณ์โกรธ | H14 |
| 4 | ขนาด | กำหนดเอง |
| 5 | ความหนา | 2-5 มม. หรือตามคำขอของคุณ |
| 6 | แอปพลิเคชัน |
สำหรับเซลล์ทรงกระบอก ชนิด18650,21700 และ 46800 แผ่นทำความเย็นอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่แบบแท่งปริซึม EV และแพ็คเกจแบบอ่อน |
| 7 | บริการ |
1. การพัฒนาเครื่องมือ 2. รับผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทุกชนิด 3. ความช่วยเหลือในการออกแบบชิ้นส่วน |
องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุที่ใช้กันทั่วไป:
| ไม่. | ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1 | 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 2 | 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05-0.20 | ≤0.05 | --- | --- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3 | 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.10 | 0.05-0.40 | --- | --- | ≤0.30 | --- | ≤0.10 |
| 4 | 3003 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.01 | 0.90-1.10 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 |
พวกเราทำอะไรได้บ้าง ?
2,ท่อเชื่อมความถี่สูง
3, แผ่นห้องไอกลาง
4, ตัวสะสมพลังงานแสงอาทิตย์
5 ห้องไอเก็บพลังงาน
6,พลั่วหรือหม้อน้ำอัด
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
ตอบ: ใช่เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในด้านแผ่นทำความเย็นอลูมิเนียมและมีลูกค้ามากกว่า 56 ประเทศ
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: ปกติ 30% TT ล่วงหน้า 70% TT สมดุลจ่ายก่อนจัดส่งLC สายตาเป็นที่ยอมรับ
ถาม: ตัวอย่างและการผลิตจำนวนมากใช้เวลานานเท่าใด
ตอบ: โดยปกติเวลาในการจัดส่งแผ่นทำความเย็นที่ประสานกันของเราอยู่ที่ประมาณ 25-30 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
ถาม: มี OEM / ODM หรือไม่
ตอบ: ใช่ เรายอมรับ OME หรือ ODMคุณสามารถส่งภาพวาดของคุณในแบบ 3 มิติมาที่เราหรือเราสามารถให้บริการออกแบบแพคเกจสำหรับคุณ
ถาม: คุณสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เรายินดีที่จะจัดหาตัวอย่างสำหรับการอ้างอิงคุณภาพหากคุณปรับแต่งท่อระบายความร้อนหรือแผ่นทำความเย็นสำหรับการออกแบบที่คุณกำหนดเอง มันจะสร้างต้นทุนเครื่องมือและต้นทุนตัวอย่าง
ถาม: คุณสามารถระบุระบบทำความเย็นสำหรับการอ้างอิงของเราได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ โดยทั่วไปแล้ว เรามีการระบายความร้อน 2 แบบสำหรับแบตเตอรี่ EV, ตัวอย่างเช่นท่องูสำหรับเซลล์ทรงกระบอก (18650,21700)แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเซลล์เป็นแท่งปริซึม และช่องเพลทสำหรับกระเป๋า เราหวังว่าจะใช้ความเชี่ยวชาญของเรามีโอกาสที่จะสร้างความร่วมมือระยะยาวกับคุณ เนื่องจากการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่มีความสำคัญมากในการทำงานของ EV
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | มีตัวอย่าง |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | กล่องไม้อัดสำหรับส่งออกโดยเฉพาะ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วันรวมเวลาใช้เครื่องมือ |
| วิธีการชำระเงิน: | ที/ที |
| ความสามารถในการจัดหา: | 100000 ตันต่อปี |
3003 ท่อระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมอัดไมโครแชนแนลสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์
คำอธิบาย
เพื่อให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูงสุดและประสิทธิภาพสูงสุด โซลูชันการระบายความร้อนและความร้อนของแบตเตอรี่ขั้นสูงจะควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ภายในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดภายใต้สภาวะทั้งหมด โดยการถ่ายเทความร้อนจากแผ่นระบายความร้อนของแบตเตอรี่ผ่านเครื่องทำความเย็นแบตเตอรี่แบบสองเฟส
เรามี 3003 อลูมิเนียมอัด Microchannel Serpentine Cooling Tubes สำหรับแบตเตอรี่ทรงกระบอกตามความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า เรายังสามารถออกแบบและปรับแต่งแผ่นทำความเย็นที่แตกต่างกันสำหรับการอ้างอิงฉันรู้ว่าคุณกำลังมองหาช่องระบายความร้อนอะลูมิเนียมสำหรับชุดแบตเตอรี่ เรามีโซลูชันเต็มรูปแบบเกี่ยวกับการทำความเย็นเซลล์แบตเตอรี่ เช่น ท่องูสำหรับเซลล์ทรงกระบอก (18650,21700)แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเซลล์ปริซึม และช่องเพลทสำหรับกระเป๋า
สเปคของท่องู
| ไม่. | สิ่งของ | ข้อมูล |
| 1 | ชื่อ | 3003 ท่อระบายความร้อนด้วยอลูมิเนียมอัดไมโครแชนแนลสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ |
| 2 | ล้อแม็ก | 3003 |
| 3 | อารมณ์โกรธ | H14 |
| 4 | ขนาด | กำหนดเอง |
| 5 | ความหนา | 2-5 มม. หรือตามคำขอของคุณ |
| 6 | แอปพลิเคชัน |
สำหรับเซลล์ทรงกระบอก ชนิด18650,21700 และ 46800 แผ่นทำความเย็นอะลูมิเนียมสำหรับแบตเตอรี่แบบแท่งปริซึม EV และแพ็คเกจแบบอ่อน |
| 7 | บริการ |
1. การพัฒนาเครื่องมือ 2. รับผลิตเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทุกชนิด 3. ความช่วยเหลือในการออกแบบชิ้นส่วน |
องค์ประกอบทางเคมีของวัสดุที่ใช้กันทั่วไป:
| ไม่. | ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | วี | Ti |
| 1 | 1050 | ≤0.25 | ≤0.40 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 | --- | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.03 |
| 2 | 1100 | ≤0.95(ศรี+เฟ) | 0.05-0.20 | ≤0.05 | --- | --- | ≤0.10 | --- | --- | |
| 3 | 3102 | ≤0.40 | ≤0.70 | ≤0.10 | 0.05-0.40 | --- | --- | ≤0.30 | --- | ≤0.10 |
| 4 | 3003 | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.01 | 0.90-1.10 | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.05 | ≤0.05 | ≤0.05 |
พวกเราทำอะไรได้บ้าง ?
2,ท่อเชื่อมความถี่สูง
3, แผ่นห้องไอกลาง
4, ตัวสะสมพลังงานแสงอาทิตย์
5 ห้องไอเก็บพลังงาน
6,พลั่วหรือหม้อน้ำอัด
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณเป็นบริษัทการค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่
ตอบ: ใช่เราเป็นโรงงานที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในด้านแผ่นทำความเย็นอลูมิเนียมและมีลูกค้ามากกว่า 56 ประเทศ
ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร
A: ปกติ 30% TT ล่วงหน้า 70% TT สมดุลจ่ายก่อนจัดส่งLC สายตาเป็นที่ยอมรับ
ถาม: ตัวอย่างและการผลิตจำนวนมากใช้เวลานานเท่าใด
ตอบ: โดยปกติเวลาในการจัดส่งแผ่นทำความเย็นที่ประสานกันของเราอยู่ที่ประมาณ 25-30 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ
ถาม: มี OEM / ODM หรือไม่
ตอบ: ใช่ เรายอมรับ OME หรือ ODMคุณสามารถส่งภาพวาดของคุณในแบบ 3 มิติมาที่เราหรือเราสามารถให้บริการออกแบบแพคเกจสำหรับคุณ
ถาม: คุณสามารถให้ตัวอย่างได้หรือไม่?
ตอบ: ได้ เรายินดีที่จะจัดหาตัวอย่างสำหรับการอ้างอิงคุณภาพหากคุณปรับแต่งท่อระบายความร้อนหรือแผ่นทำความเย็นสำหรับการออกแบบที่คุณกำหนดเอง มันจะสร้างต้นทุนเครื่องมือและต้นทุนตัวอย่าง
ถาม: คุณสามารถระบุระบบทำความเย็นสำหรับการอ้างอิงของเราได้หรือไม่?
ตอบ: ใช่ โดยทั่วไปแล้ว เรามีการระบายความร้อน 2 แบบสำหรับแบตเตอรี่ EV, ตัวอย่างเช่นท่องูสำหรับเซลล์ทรงกระบอก (18650,21700)แผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับเซลล์เป็นแท่งปริซึม และช่องเพลทสำหรับกระเป๋า เราหวังว่าจะใช้ความเชี่ยวชาญของเรามีโอกาสที่จะสร้างความร่วมมือระยะยาวกับคุณ เนื่องจากการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่มีความสำคัญมากในการทำงานของ EV
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
