|
| ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | USD 10-100/pc |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานเช่นกล่อง/กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500,000 ชิ้นต่อปี |
3003 แผงระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบประสานสำหรับฮีตซิงก์ของการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนา
1. คำอธิบายการผลิต:
การปั๊มเย็น - การทำความสะอาด - ฟลักซ์สเปรย์ - ฟิกซ์เจอร์หนีบผลิตภัณฑ์ในเตาหลอมประสาน - เตาประสานหลังจากผ่านขั้นตอนมากกว่าหนึ่งโหล (การให้ความร้อนอัตโนมัติ/ฉนวน/ความเย็น/การเชื่อม ฯลฯ) - ทำการตรวจสอบการทดสอบความหนาแน่นของอากาศอย่างเต็มรูปแบบ - การทำความสะอาด (ส่วนใหญ่ สำหรับงานเชื่อม ทำความสะอาด ขัด อบแห้ง) รวมกว่า 20 กระบวนการ
ความหนาของแผ่น: บริษัท ของเราสามารถบรรลุความหนาของแผ่นเดียว 0.8-1.5 มม. 0.8,1.0,1.2 มม. ความหนาของแผ่นขั้นต่ำสามารถทำได้ จาน + แผ่นช่อง 0.8 มม. + 0.8 มม. ปัจจุบันมีการผลิต 1.0 มม. + 1.0 มม. , 0.8 มม. + 0.8 มม. ไม่ใช่แบทช์จำเป็นต้องตรวจสอบและความต้านทานแรงกด 0.8 มม. + 0.8 มม. ค่อนข้างแย่, แผ่นเสร็จ 1.2 มม., แผ่นช่อง 1.0 มม.
1) วัสดุหุ้ม:
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
| 3003+1%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
| 3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
| 3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | － | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
| 3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | － | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | － | 0.01 | 6 |
วัสดุหลัก
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.2 | － | 0.05 | 1 |
| 4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.5-1.5 | － | 0.05 | 2 |
| 4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.2 | － | 0.2 | 3 |
| 4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.5-1.5 | － | 0.2 | 4 |
| 4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | － | 0.2 | 5 |
2) กลไกหลักของโลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
| รหัสล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง RM(MPa) | ความแข็งแรงของผลผลิตRp0.2(เอ็มพีเอ) | ขยายอัตราส่วน NS50(%) |
| TR-010,TR-020,TR-030,TR-040,TR-050,TR-110,TR-310,TR-116,TR-316,TR-111,TR-313,TR-121,TR- 131,TR-141,TR-150,TR-151,TR-156 เป็นต้น | อู๋ | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
| H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
| H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
| TR-166 Etc.tube วัสดุ | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| TR-116,TR-316 Etc.tube วัสดุ | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
2. ข้อดีของ 3003 แผ่นน้ำเย็นประสานสำหรับระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า:
1. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2549 เรามีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมแลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมในประเทศจีนและได้เข้าร่วมโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากซึ่งสามารถลดเวลาในการพัฒนาของคุณ
2. ชื่อเสียงที่ดีในพื้นที่อะไหล่อลูมิเนียมในครัวเรือนและอุตสาหกรรม
3. ความสามารถในการออกแบบ: เรามีทีมออกแบบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายหรือให้คำแนะนำแก่คุณ
4. ความได้เปรียบด้านราคา
5. ประสบการณ์ที่ดีและความร่วมมือกับลูกค้ารายใหญ่ในโลก
6. มีใบรับรอง ISO9001-2008;
7. ตัวอย่างคำสั่งซื้อเป็นที่ยอมรับได้
8. อัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง
9. เวลาจัดส่งที่รวดเร็วและทัศนคติในการแก้ไขปัญหาที่รวดเร็ว
3.ข้อกำหนดและเงื่อนไข:
1, เงื่อนไขการค้า: CIF / CFR / FOB / EXW
2, เงื่อนไขการชำระเงิน: 30% ก่อนการผลิต + 70% ก่อนจัดส่ง;
L/C ที่ไม่สามารถเพิกถอนได้ 100% ที่เห็น
หรือเราสามารถรวมเข้าด้วยกันเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนนี้
3, การจัดส่ง: ปกติประมาณ 15-30 วัน
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| ราคา: | USD 10-100/pc |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานเช่นกล่อง/กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500,000 ชิ้นต่อปี |
3003 แผงระบายความร้อนด้วยของเหลวแบบประสานสำหรับฮีตซิงก์ของการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้ากำลังพัฒนา
1. คำอธิบายการผลิต:
การปั๊มเย็น - การทำความสะอาด - ฟลักซ์สเปรย์ - ฟิกซ์เจอร์หนีบผลิตภัณฑ์ในเตาหลอมประสาน - เตาประสานหลังจากผ่านขั้นตอนมากกว่าหนึ่งโหล (การให้ความร้อนอัตโนมัติ/ฉนวน/ความเย็น/การเชื่อม ฯลฯ) - ทำการตรวจสอบการทดสอบความหนาแน่นของอากาศอย่างเต็มรูปแบบ - การทำความสะอาด (ส่วนใหญ่ สำหรับงานเชื่อม ทำความสะอาด ขัด อบแห้ง) รวมกว่า 20 กระบวนการ
ความหนาของแผ่น: บริษัท ของเราสามารถบรรลุความหนาของแผ่นเดียว 0.8-1.5 มม. 0.8,1.0,1.2 มม. ความหนาของแผ่นขั้นต่ำสามารถทำได้ จาน + แผ่นช่อง 0.8 มม. + 0.8 มม. ปัจจุบันมีการผลิต 1.0 มม. + 1.0 มม. , 0.8 มม. + 0.8 มม. ไม่ใช่แบทช์จำเป็นต้องตรวจสอบและความต้านทานแรงกด 0.8 มม. + 0.8 มม. ค่อนข้างแย่, แผ่นเสร็จ 1.2 มม., แผ่นช่อง 1.0 มม.
1) วัสดุหุ้ม:
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
| 3003+1%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
| 3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
| 3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | － | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
| 3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | － | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | － | 0.01 | 6 |
วัสดุหลัก
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.2 | － | 0.05 | 1 |
| 4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.5-1.5 | － | 0.05 | 2 |
| 4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.2 | － | 0.2 | 3 |
| 4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.5-1.5 | － | 0.2 | 4 |
| 4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | － | 0.2 | 5 |
2) กลไกหลักของโลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
| รหัสล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง RM(MPa) | ความแข็งแรงของผลผลิตRp0.2(เอ็มพีเอ) | ขยายอัตราส่วน NS50(%) |
| TR-010,TR-020,TR-030,TR-040,TR-050,TR-110,TR-310,TR-116,TR-316,TR-111,TR-313,TR-121,TR- 131,TR-141,TR-150,TR-151,TR-156 เป็นต้น | อู๋ | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
| H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
| H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
| TR-166 Etc.tube วัสดุ | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| TR-116,TR-316 Etc.tube วัสดุ | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
2. ข้อดีของ 3003 แผ่นน้ำเย็นประสานสำหรับระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า:
1. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2549 เรามีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมแลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมในประเทศจีนและได้เข้าร่วมโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากซึ่งสามารถลดเวลาในการพัฒนาของคุณ
2. ชื่อเสียงที่ดีในพื้นที่อะไหล่อลูมิเนียมในครัวเรือนและอุตสาหกรรม
3. ความสามารถในการออกแบบ: เรามีทีมออกแบบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายหรือให้คำแนะนำแก่คุณ
4. ความได้เปรียบด้านราคา
5. ประสบการณ์ที่ดีและความร่วมมือกับลูกค้ารายใหญ่ในโลก
6. มีใบรับรอง ISO9001-2008;
7. ตัวอย่างคำสั่งซื้อเป็นที่ยอมรับได้
8. อัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง
9. เวลาจัดส่งที่รวดเร็วและทัศนคติในการแก้ไขปัญหาที่รวดเร็ว
3.ข้อกำหนดและเงื่อนไข:
1, เงื่อนไขการค้า: CIF / CFR / FOB / EXW
2, เงื่อนไขการชำระเงิน: 30% ก่อนการผลิต + 70% ก่อนจัดส่ง;
L/C ที่ไม่สามารถเพิกถอนได้ 100% ที่เห็น
หรือเราสามารถรวมเข้าด้วยกันเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนนี้
3, การจัดส่ง: ปกติประมาณ 15-30 วัน
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
