|
| ขั้นต่ำ: | 5 ตัน |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | พาเลทไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
แผ่นอลูมิเนียม 5754 สำหรับแผ่นด้านล่างของรถไฟโดยสาร / แผ่นแคร่
1. รายละเอียดสินค้า:
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม เชื่อมได้ และง่ายต่อการขึ้นรูปและลักษณะอื่น ๆ แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 มีสถานะการรักษาความร้อนแตกต่างกันเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ (ประตูรถ แม่พิมพ์ ซีล ) และอุตสาหกรรมถัง
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 เป็นของชุด ALMG3 ปริมาณโลหะผสม Mg สูงกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052แผ่นอลูมิเนียม 5754 เป็นแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงปานกลาง ปริมาณโลหะผสม Mg ระหว่าง 2.6-3.6 มีคุณสมบัติป้องกันสนิมและการกัดกร่อนได้ดี ผิวออกซิเดชันขั้วบวกไม่มีสี ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มีความล้าสูง บัดกรีได้สูงและ แรงสถิตปานกลาง ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างการเชื่อม, ถัง, ภาชนะรับความดัน,
โครงสร้างเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง การผลิตรถยนต์ ถังขนส่ง และด้านอื่นๆ เนื่องจากข้อดีของความแข็งและความต้านทานแรงดึง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมานี้มีการใช้แผ่นกั้นรถไฟความเร็วสูงในปริมาณที่มากขึ้น
ความแข็งของแผ่นอลูมิเนียม 5754: แข็งกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052 ปริมาณโลหะผสม Mg ก็สูงกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งสูงโดยปกติแผ่นอลูมิเนียม 5754 จะถูกอบอ่อนให้เป็นอุณหภูมิ H111 หรือ H0 เพราะในอุณหภูมิดังกล่าวเท่านั้นที่สามารถโค้งงอได้แน่นอนราคาก็สูงกว่าแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5052
2. แอปพลิเคชันการตลาด:
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างการเชื่อม, ถัง, ภาชนะรับความดัน, โครงสร้างเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง, ถังขนส่งและสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม, ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม, ความล้าสูง, ความสามารถในการบัดกรีสูงและความแข็งแรงคงที่ปานกลาง
3. ข้อได้เปรียบของเรา:เราสามารถจัดหาความกว้างแผ่นอลูมิเนียมที่สูงกว่า 2000 มม.
4. แพ็คเกจ:ส่งออกพาเลทไม้หรือกล่องไม้พร้อมบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะกับการเดินเรือหรือตามความต้องการของลูกค้า
5. องค์ประกอบทางเคมี:
| หมายเลขโลหะผสม | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | Ti | อื่น ๆ | AL |
| 1050 | 0.25 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | ≥99.5 | |
| 1060 | 0.25 | 0.35 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | ≥99.6 | |
| 1070 | 0.2 | 0.25 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.03 | 0.02 | ≥99.7 | |
| 1100 | 0.95(ซิ+เฟ) | 0.05-0.20 | 0.05 | 0.1 | 0.05 | ≥99 | ||||
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.2 | 1.0-1.5 | 0.1 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 3004 | 0.3 | 0.7 | 0.25 | 1.0-1.5 | 0.8-1.3 | 0.25 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | ||
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 1.0-1.5 | 0.2-0.6 | 0.1 | 0.25 | 0.1 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ |
| 3104 | 0.6 | 0.8 | 0.05-0.25 | 0.8-1.4 | 0.8-1.3 | 0.25 | 0.1 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | |
| 4047 | 11.0-13.0 | 0.8 | 0.3 | 0.15 | 0.1 | 0.2 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0.1 | ส่วนที่เหลือ | ||
| 5252 | 0.08 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6-3.6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 5182 | 0.2 | 0.35 | 0.15 | 0.2-0.5 | 4.0-5.0 | 0.1 | 0.25 | 0.1 | ||
| 6061 | 0.4-0,8 | 0.7 | 0.15-0.4 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 6063 | 0.2-0.6 | 0.35 | 0.1 | 0.1 | 0.45-0.9 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | ส่วนที่เหลือ | |
| 6082 | 0.7-1.3 | 0.5 | 0.1 | 0.4-1.0 | 0.6-1.2 | 0.25 | 0.2 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 7075 | 0.4 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | 5.1-6.1 | 0.2 | ส่วนที่เหลือ | |
6. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| โลหะผสมทั่วไป: | 5754 |
| อารมณ์โกรธ: |
H111,โฮ |
| ความหนา (มม.): | 1.0-260mm |
| ความกว้าง (มม.): | 1000-3000mm |
| ความยาว (มม.): | 2000-20000mm |
| แอปพลิเคชัน: | แผ่นนอก, ดาดฟ้า, อุปกรณ์ทำความเย็น, เรือบรรทุกน้ำมัน, ออกซิเจน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวหอ ตัวเรือข้างเรือ ด้านล่าง |
|
|
| ขั้นต่ำ: | 5 ตัน |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | พาเลทไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 30 วัน |
แผ่นอลูมิเนียม 5754 สำหรับแผ่นด้านล่างของรถไฟโดยสาร / แผ่นแคร่
1. รายละเอียดสินค้า:
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม เชื่อมได้ และง่ายต่อการขึ้นรูปและลักษณะอื่น ๆ แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 มีสถานะการรักษาความร้อนแตกต่างกันเป็นวัสดุหลักที่ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ (ประตูรถ แม่พิมพ์ ซีล ) และอุตสาหกรรมถัง
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 เป็นของชุด ALMG3 ปริมาณโลหะผสม Mg สูงกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052แผ่นอลูมิเนียม 5754 เป็นแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงปานกลาง ปริมาณโลหะผสม Mg ระหว่าง 2.6-3.6 มีคุณสมบัติป้องกันสนิมและการกัดกร่อนได้ดี ผิวออกซิเดชันขั้วบวกไม่มีสี ประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม มีความล้าสูง บัดกรีได้สูงและ แรงสถิตปานกลาง ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างการเชื่อม, ถัง, ภาชนะรับความดัน,
โครงสร้างเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง การผลิตรถยนต์ ถังขนส่ง และด้านอื่นๆ เนื่องจากข้อดีของความแข็งและความต้านทานแรงดึง ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมานี้มีการใช้แผ่นกั้นรถไฟความเร็วสูงในปริมาณที่มากขึ้น
ความแข็งของแผ่นอลูมิเนียม 5754: แข็งกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052 ปริมาณโลหะผสม Mg ก็สูงกว่าแผ่นอลูมิเนียม 5052 ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งสูงโดยปกติแผ่นอลูมิเนียม 5754 จะถูกอบอ่อนให้เป็นอุณหภูมิ H111 หรือ H0 เพราะในอุณหภูมิดังกล่าวเท่านั้นที่สามารถโค้งงอได้แน่นอนราคาก็สูงกว่าแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5052
2. แอปพลิเคชันการตลาด:
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม 5754 ใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างการเชื่อม, ถัง, ภาชนะรับความดัน, โครงสร้างเรือและสิ่งอำนวยความสะดวกนอกชายฝั่ง, ถังขนส่งและสำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพการประมวลผลที่ยอดเยี่ยม, ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม, ความล้าสูง, ความสามารถในการบัดกรีสูงและความแข็งแรงคงที่ปานกลาง
3. ข้อได้เปรียบของเรา:เราสามารถจัดหาความกว้างแผ่นอลูมิเนียมที่สูงกว่า 2000 มม.
4. แพ็คเกจ:ส่งออกพาเลทไม้หรือกล่องไม้พร้อมบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะกับการเดินเรือหรือตามความต้องการของลูกค้า
5. องค์ประกอบทางเคมี:
| หมายเลขโลหะผสม | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | Cr | สังกะสี | Ti | อื่น ๆ | AL |
| 1050 | 0.25 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | ≥99.5 | |
| 1060 | 0.25 | 0.35 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.03 | ≥99.6 | |
| 1070 | 0.2 | 0.25 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | 0.04 | 0.03 | 0.02 | ≥99.7 | |
| 1100 | 0.95(ซิ+เฟ) | 0.05-0.20 | 0.05 | 0.1 | 0.05 | ≥99 | ||||
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.2 | 1.0-1.5 | 0.1 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 3004 | 0.3 | 0.7 | 0.25 | 1.0-1.5 | 0.8-1.3 | 0.25 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | ||
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.3 | 1.0-1.5 | 0.2-0.6 | 0.1 | 0.25 | 0.1 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ |
| 3104 | 0.6 | 0.8 | 0.05-0.25 | 0.8-1.4 | 0.8-1.3 | 0.25 | 0.1 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | |
| 4047 | 11.0-13.0 | 0.8 | 0.3 | 0.15 | 0.1 | 0.2 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0.1 | ส่วนที่เหลือ | ||
| 5252 | 0.08 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.05 | ส่วนที่เหลือ | |||
| 5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2.6-3.6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.4-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 5182 | 0.2 | 0.35 | 0.15 | 0.2-0.5 | 4.0-5.0 | 0.1 | 0.25 | 0.1 | ||
| 6061 | 0.4-0,8 | 0.7 | 0.15-0.4 | 0.15 | 0.8-1.2 | 0.04-0.35 | 0.25 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 6063 | 0.2-0.6 | 0.35 | 0.1 | 0.1 | 0.45-0.9 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | ส่วนที่เหลือ | |
| 6082 | 0.7-1.3 | 0.5 | 0.1 | 0.4-1.0 | 0.6-1.2 | 0.25 | 0.2 | 0.15 | ส่วนที่เหลือ | |
| 7075 | 0.4 | 0.5 | 1.2-2.0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0.18-0.28 | 5.1-6.1 | 0.2 | ส่วนที่เหลือ | |
6. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| โลหะผสมทั่วไป: | 5754 |
| อารมณ์โกรธ: |
H111,โฮ |
| ความหนา (มม.): | 1.0-260mm |
| ความกว้าง (มม.): | 1000-3000mm |
| ความยาว (มม.): | 2000-20000mm |
| แอปพลิเคชัน: | แผ่นนอก, ดาดฟ้า, อุปกรณ์ทำความเย็น, เรือบรรทุกน้ำมัน, ออกซิเจน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตัวหอ ตัวเรือข้างเรือ ด้านล่าง |
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
