|
| ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานเช่นกล่อง/กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500,000 ตันต่อปี |
แผ่นอลูมิเนียมประสานเย็นสำหรับระบายความร้อนของแบตเตอรี่
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักในการจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความร้อนของแบตเตอรี่ และรับรองประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานคุณสมบัติหลักของระบบการจัดการความร้อน ได้แก่ :
(1) การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากความร้อน
(2) เปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำ เพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ และตรวจสอบประสิทธิภาพการชาร์จ การคายประจุ และความปลอดภัยที่อุณหภูมิต่ำ
(3) ลดความแตกต่างของอุณหภูมิในก้อนแบตเตอรี่ ยับยั้งการก่อตัวของโซนร้อนในท้องถิ่น ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วเกินไปที่ตำแหน่งที่มีอุณหภูมิสูง และลดอายุการใช้งานโดยรวมของก้อนแบตเตอรี่สำหรับโอกาสพิเศษบางอย่าง การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการกระจายความร้อนของแบตเตอรี่ ความจำเป็นในการใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เทคโนโลยีแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อท่อที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุณหภูมิที่เหมาะสม เพื่อดำเนินการ
1) วัสดุหุ้ม
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
| 3003+1%สังกะสี | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
| 3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
| 3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | － | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
| 3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | － | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | － | 0.01 | 6 |
วัสดุหลัก
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.2 | － | 0.05 | 1 |
| 4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.5-1.5 | － | 0.05 | 2 |
| 4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.2 | － | 0.2 | 3 |
| 4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.5-1.5 | － | 0.2 | 4 |
| 4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | － | 0.2 | 5 |
2) กลไกหลักของโลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับระบบแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
| รหัสล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | แรงดึง RM(MPa) |
ความแข็งแรงของผลผลิต Rp0.2(Mpa) | ขยายอัตราส่วน A50(%) |
| TR-010,TR-020,TR-030,TR-040,TR-050,TR-110,TR-310,TR-116,TR-316,TR-111,TR-313,TR-121,TR- 131,TR-141,TR-150,TR-151,TR-156 เป็นต้น | โอ | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
| H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
| H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
| TR-166 Etc.tube วัสดุ | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| TR-116,TR-316 Etc.tube วัสดุ |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
2. ข้อดีของเรา 3003 แผ่นอลูมิเนียมเย็นแบตเตอรี่สำหรับระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า:
1. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2549 เรามีประสบการณ์มากมายในพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมในประเทศจีน
2. ชื่อเสียงที่ดีในอุตสาหกรรมอลูมิเนียม
3. เรามีทีมออกแบบเพื่อให้คุณได้ไอเดียหรือให้คำแนะนำ
4. ความได้เปรียบด้านราคาสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
5. ประสบการณ์ที่ดีและความร่วมมือกับลูกค้ารายใหญ่ในโลก
6. มีใบรับรอง ISO9001-2008;
7. ตัวอย่างคำสั่งซื้อเป็นที่ยอมรับได้
8. อัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง
9. เวลาจัดส่งที่รวดเร็วและทัศนคติในการแก้ไขปัญหาที่รวดเร็ว
3.ข้อกำหนดและเงื่อนไข:
1, เงื่อนไขการค้า: CIF / CFR / FOB / EXW
2 เงื่อนไขการชำระเงิน: TT 30% ก่อนการผลิต + 70% ก่อนจัดส่ง
หรือ L/C ที่เพิกถอนไม่ได้ 100% ที่เห็น ฯลฯ
3, เวลาในการผลิต: โดยปกติประมาณ 15-35 วัน
คำถามที่พบบ่อย :
1. คุณสามารถจัดหาโซลูชันการระบายความร้อนของโมดูลแบตเตอรี่แบบใดได้บ้าง
ตอบ: เรามีแบตเตอรี่ระบายความร้อน 4 ชนิดสำหรับชุดแบตเตอรี่ของคุณท่ออลูมิเนียมรูปงูสำหรับเซลล์รูปทรงกระบอกแผ่นอลูมิเนียมระบายความร้อนด้วยประสานสำหรับเซลล์ปริซึม, แผ่นอลูมิเนียมไมโครช่องสำหรับกระเป๋าและแผงยึดม้วนอลูมิเนียม
2. โลหะผสมและอุณหภูมิของแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำของคุณมีอะไรบ้าง?
A: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3000,6000 และอุณหภูมิ O-H112
3. เทคโนโลยีกระบวนการทำแผ่นเย็นหรือช่องระบายความร้อนอย่างไร?
A: กระบวนการอัดรีดอลูมิเนียม กระบวนการประสานสูญญากาศ กระบวนการม้วนพันธะ และเรายังมีศูนย์ CNC
4. คุณสนับสนุนต้นแบบที่กำหนดเองสำหรับโมดูลชุดแบตเตอรี่หรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าเราสามารถผลิตแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวอลูมิเนียมตามแบบของคุณได้หากอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา แผ่นระบายความร้อนที่มีอยู่ของเราก็พร้อมสำหรับการตรวจสอบ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
|
|
| ขั้นต่ำ: | 10 ชิ้น |
| บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน: | บรรจุภัณฑ์ส่งออกมาตรฐานเช่นกล่อง/กล่องไม้ |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงินล่วงหน้าของคุณ |
| วิธีการชำระเงิน: | T/T, L/C, Western Union |
| ความสามารถในการจัดหา: | 500,000 ตันต่อปี |
แผ่นอลูมิเนียมประสานเย็นสำหรับระบายความร้อนของแบตเตอรี่
ระบบการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่เป็นหนึ่งในเทคโนโลยีหลักในการจัดการกับปัญหาที่เกี่ยวข้องกับความร้อนของแบตเตอรี่ และรับรองประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่พลังงานคุณสมบัติหลักของระบบการจัดการความร้อน ได้แก่ :
(1) การกระจายความร้อนที่มีประสิทธิภาพเมื่ออุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากความร้อน
(2) เปิดเครื่องเมื่ออุณหภูมิแบตเตอรี่ต่ำ เพิ่มอุณหภูมิของแบตเตอรี่ และตรวจสอบประสิทธิภาพการชาร์จ การคายประจุ และความปลอดภัยที่อุณหภูมิต่ำ
(3) ลดความแตกต่างของอุณหภูมิในก้อนแบตเตอรี่ ยับยั้งการก่อตัวของโซนร้อนในท้องถิ่น ป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่เสื่อมเร็วเกินไปที่ตำแหน่งที่มีอุณหภูมิสูง และลดอายุการใช้งานโดยรวมของก้อนแบตเตอรี่สำหรับโอกาสพิเศษบางอย่าง การระบายความร้อนด้วยอากาศแบบเดิมไม่สามารถตอบสนองความต้องการของการกระจายความร้อนของแบตเตอรี่ ความจำเป็นในการใช้ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ เทคโนโลยีแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำที่ยอดเยี่ยมและเทคโนโลยีการเชื่อมต่อท่อที่เกี่ยวข้องเพื่อให้แน่ใจว่ามีอุณหภูมิที่เหมาะสม เพื่อดำเนินการ
1) วัสดุหุ้ม
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
| 3003+1%สังกะสี | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
| 3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | － | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
| 3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | － | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
| 3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | － | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
| 3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | － | 0.01 | 6 |
วัสดุหลัก
| ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
| 4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.2 | － | 0.05 | 1 |
| 4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | － | 0.5-1.5 | － | 0.05 | 2 |
| 4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.2 | － | 0.2 | 3 |
| 4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | － | 0.5-1.5 | － | 0.2 | 4 |
| 4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | － | 0.2 | 5 |
2) กลไกหลักของโลหะผสมอลูมิเนียมสำหรับระบบแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
| รหัสล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | แรงดึง RM(MPa) |
ความแข็งแรงของผลผลิต Rp0.2(Mpa) | ขยายอัตราส่วน A50(%) |
| TR-010,TR-020,TR-030,TR-040,TR-050,TR-110,TR-310,TR-116,TR-316,TR-111,TR-313,TR-121,TR- 131,TR-141,TR-150,TR-151,TR-156 เป็นต้น | โอ | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
| H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
| H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
| TR-166 Etc.tube วัสดุ | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| TR-116,TR-316 Etc.tube วัสดุ |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
2. ข้อดีของเรา 3003 แผ่นอลูมิเนียมเย็นแบตเตอรี่สำหรับระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า:
1. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2549 เรามีประสบการณ์มากมายในพื้นที่แลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมในประเทศจีน
2. ชื่อเสียงที่ดีในอุตสาหกรรมอลูมิเนียม
3. เรามีทีมออกแบบเพื่อให้คุณได้ไอเดียหรือให้คำแนะนำ
4. ความได้เปรียบด้านราคาสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
5. ประสบการณ์ที่ดีและความร่วมมือกับลูกค้ารายใหญ่ในโลก
6. มีใบรับรอง ISO9001-2008;
7. ตัวอย่างคำสั่งซื้อเป็นที่ยอมรับได้
8. อัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง
9. เวลาจัดส่งที่รวดเร็วและทัศนคติในการแก้ไขปัญหาที่รวดเร็ว
3.ข้อกำหนดและเงื่อนไข:
1, เงื่อนไขการค้า: CIF / CFR / FOB / EXW
2 เงื่อนไขการชำระเงิน: TT 30% ก่อนการผลิต + 70% ก่อนจัดส่ง
หรือ L/C ที่เพิกถอนไม่ได้ 100% ที่เห็น ฯลฯ
3, เวลาในการผลิต: โดยปกติประมาณ 15-35 วัน
คำถามที่พบบ่อย :
1. คุณสามารถจัดหาโซลูชันการระบายความร้อนของโมดูลแบตเตอรี่แบบใดได้บ้าง
ตอบ: เรามีแบตเตอรี่ระบายความร้อน 4 ชนิดสำหรับชุดแบตเตอรี่ของคุณท่ออลูมิเนียมรูปงูสำหรับเซลล์รูปทรงกระบอกแผ่นอลูมิเนียมระบายความร้อนด้วยประสานสำหรับเซลล์ปริซึม, แผ่นอลูมิเนียมไมโครช่องสำหรับกระเป๋าและแผงยึดม้วนอลูมิเนียม
2. โลหะผสมและอุณหภูมิของแผ่นระบายความร้อนด้วยน้ำของคุณมีอะไรบ้าง?
A: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3000,6000 และอุณหภูมิ O-H112
3. เทคโนโลยีกระบวนการทำแผ่นเย็นหรือช่องระบายความร้อนอย่างไร?
A: กระบวนการอัดรีดอลูมิเนียม กระบวนการประสานสูญญากาศ กระบวนการม้วนพันธะ และเรายังมีศูนย์ CNC
4. คุณสนับสนุนต้นแบบที่กำหนดเองสำหรับโมดูลชุดแบตเตอรี่หรือไม่?
ตอบ: แน่นอนว่าเราสามารถผลิตแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวอลูมิเนียมตามแบบของคุณได้หากอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา แผ่นระบายความร้อนที่มีอยู่ของเราก็พร้อมสำหรับการตรวจสอบ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมจินตี้เหวยซิน 2A, เขตอู๋จง, ซูโจว, มณฑลเจียงซู, สาธารณรัฐประชาชนจีน
โทรศัพท์
86-512-62532616
อีเมล
sales4@trumony.com
