ซูโจว, จีน — Trumony Aluminum Limited ผู้เชี่ยวชาญด้านส่วนประกอบการจัดการความร้อนของอลูมิเนียม ได้เปิดตัวแผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวอลูมิเนียมรุ่นใหม่ที่ออกแบบมาสำหรับชุดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (EV), ระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังความหนาแน่นสูง การเปิดตัวนี้เป็นการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์แผ่นระบายความร้อนของบริษัท และมอบวิธีการควบคุมความร้อนที่กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพสูงสำหรับผู้รวมระบบแบตเตอรี่ ซึ่งการระบายความร้อนด้วยอากาศไม่เพียงพออีกต่อไป
เมื่อความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น การจัดการความร้อนได้กลายเป็นปัจจัยชี้ขาดในด้านความปลอดภัย อายุการใช้งาน และความเร็วในการชาร์จของแพ็ค การออกแบบที่ระบายความร้อนด้วยอากาศมีปัญหาในการระบายความร้อนอย่างสม่ำเสมอ ทำให้เกิดจุดร้อนที่เร่งการเสื่อมสภาพของเซลล์และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดความร้อนสูงเกินไป แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวรุ่นใหม่นี้แก้ไขปัญหานี้โดยการส่งสารหล่อเย็นผ่านช่องที่ผ่านการบัดกรีอย่างแม่นยำใต้เซลล์โดยตรง โดยรักษาความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างเซลล์ให้อยู่ในแถบที่แคบ ในขณะที่ยังคงแรงดันตกคร่อมต่ำ
"การระบายความร้อนด้วยของเหลวไม่ใช่คุณสมบัติพิเศษสำหรับรถยนต์ระดับไฮเอนด์อีกต่อไป" โฆษกของ Trumony กล่าว "มันกำลังกลายเป็นมาตรฐานสำหรับระบบแบตเตอรี่ที่เชื่อถือได้ เป้าหมายของเราคือการทำให้แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีประสิทธิภาพและปรับแต่งได้เต็มที่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้รวมระบบทุกคน ตั้งแต่สตาร์ทอัพ EV ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ไปจนถึงผู้ผลิตระบบกักเก็บพลังงานระดับสาธารณูปโภค"
สร้างขึ้นสำหรับภาระความร้อนที่ต้องการ
แผ่นนี้ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียม 3003, 3005 และ 6061 โดยใช้การบัดกรีแบบสุญญากาศหรือการรีดขึ้นรูป ทำให้เกิดช่องที่ปิดสนิทพร้อมการนำความร้อนที่ดีเยี่ยมและความต้านทานการกัดกร่อน แต่ละหน่วยจะได้รับการทดสอบการรั่วซึม 100% และตรวจสอบมิติก่อนจัดส่ง เพื่อให้ผู้ประกอบชิ้นส่วนปลายทางสามารถรวมเข้ากับชิ้นงานได้โดยมีการปรับปรุงน้อยที่สุด
- ประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนสูง: รูปทรงช่องที่ปรับให้เหมาะสมจะเพิ่มพื้นที่สัมผัสของสารหล่อเย็นให้สูงสุดเพื่อการระบายความร้อนที่เร็วขึ้น
- การควบคุมอุณหภูมิสม่ำเสมอ: การกระจายการไหลที่สมดุลช่วยปกป้องอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
- โครงสร้างอลูมิเนียมน้ำหนักเบา: ลดน้ำหนักของแพ็คโดยไม่ลดทอนความแข็งแรง
- การเชื่อมต่อที่ปิดสนิท: การบัดกรีแบบสุญญากาศและการรีดขึ้นรูปให้การปิดผนึกที่เชื่อถือได้และทนทาน
- ปรับแต่งได้เต็มที่: ขนาด ความหนา ตำแหน่งพอร์ต และประเภทขั้วต่อที่ปรับแต่งตามโครงการ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวอลูมิเนียม / แผ่นระบายความร้อน |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียม 3003 / 3005 / 6061 |
| ความหนา | 5 - 8 มม. (ปรับแต่งได้) |
| ขนาดแผ่นสูงสุด | สูงสุด 1.5 ม. x 2.2 ม. |
| กระบวนการผลิต | การบัดกรีแบบสุญญากาศ, การรีดขึ้นรูป, การอัดรีด, การตัดเฉือน CNC |
| แรงดันใช้งาน | สูงสุด 3 บาร์, ทดสอบการระเบิด |
การใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน
แผ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวได้รับการออกแบบสำหรับโมดูลแบตเตอรี่แบบปริซึมและทรงกระบอก, ขั้นตอนอินเวอร์เตอร์กำลัง, อินเทอร์เฟซการชาร์จเร็ว และชั้นวางระบบกักเก็บแบบอยู่กับที่ ในระบบ ESS ระดับครัวเรือนและระดับสาธารณูปโภค ช่วยให้สามารถสร้างชั้นวางได้อย่างกะทัดรัดยิ่งขึ้น เพิ่มความหนาแน่นกำลังและการใช้พื้นที่ ในขณะที่ลดต้นทุนการติดตั้งเมื่อเทียบกับการระบายความร้อนด้วยระบบ HVAC
ด้วยพื้นที่การผลิตกว่า 100,000 ตารางเมตร และระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน ISO 9001 และ IATF 16949 Trumony สนับสนุนลูกค้าตั้งแต่การประเมินความเป็นไปได้ในการออกแบบและการจำลอง CFD ไปจนถึงการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วและการผลิตแบบอนุกรม ยินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่าง และสามารถจัดเตรียมการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม เช่น SGS ได้ตามคำขอ
สำหรับข้อมูลจำเพาะ ตัวอย่าง หรือใบเสนอราคา โปรดติดต่อทีมขายของ Trumony เพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ของคุณ
