รายละเอียดสินค้า:
|
สี: | สีเงิน | พื้นผิว: | เสร็จสิ้นโรงสี |
---|---|---|---|
ใช้สถานที่: | ฮีตซิงก์สำหรับระบายความร้อนด้วยน้ำ ระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ | อารมณ์โกรธ: | O, H เป็นต้น |
การบรรจุ: | กล่องไม้ | ความหนา: | 1-7 มม. หรือปรับแต่งเอง |
ข้อมูลจำเพาะ: | กำหนดเอง | เทคโนโลยี: | ประสานหรือรีด |
วัตถุดิบ: | รหัส 3003/4343 เป็นต้น | ความอดทน: | 1% |
แสงสูง: | ชิ้นส่วนรถยนต์อลูมิเนียม,ชิ้นส่วนหม้อน้ำอลูมิเนียม |
การระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่ EV ใช้แผ่นอลูมิเนียมระบายความร้อนด้วยน้ำ
1. คำอธิบายการผลิต:
การปั๊มเย็น - การทำความสะอาด - ฟลักซ์สเปรย์ - ฟิกซ์เจอร์หนีบผลิตภัณฑ์ในเตาหลอมประสาน - เตาประสานหลังจากผ่านขั้นตอนมากกว่าหนึ่งโหล (การให้ความร้อนอัตโนมัติ/ฉนวน/ความเย็น/การเชื่อม ฯลฯ) - ทำการตรวจสอบการทดสอบความหนาแน่นของอากาศอย่างเต็มรูปแบบ - การทำความสะอาด (ส่วนใหญ่ สำหรับงานเชื่อม ทำความสะอาด ขัด อบแห้ง) รวมกว่า 20 กระบวนการ
1) วัสดุหุ้ม:
ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
3003 | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | - | 0.1 | 0.05 | 0.03 | 1 |
3003+1%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | - | 0.5-1.50 | 0.05 | 0.05 | 2 |
3003+1.5%Zn | 0.6 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.5 | - | 1.0-2.0 | 0.05 | 0.05 | 3 |
3003+1.5%Zn+Zr | 0.5-1.0 | 0.7 | 0.05-0.20 | 1.0-1.6 | - | 1.0-2.0 | 0.05-0.2 | - | 4 |
3003+0.5% Cu | 0.6 | 0.7 | 0.30-0.70 | 1.0-1.5 | - | 0.10 | 0.05 | 0.1 | 5 |
3005 | 0.6 | 0.7 | 0.20-0.40 | 1.0-1.5 | 0.20-0.60 | 0.25 | - | 0.01 | 6 |
วัสดุหลัก
ล้อแม็ก | ซิ | เฟ | Cu | มิน | มก | สังกะสี | Zr | Ti | รหัส |
4343 | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | - | 0.2 | - | 0.05 | 1 |
4343+1%สังกะสี | 6.8-8.2 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | - | 0.5-1.5 | - | 0.05 | 2 |
4045 | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | - | 0.2 | - | 0.2 | 3 |
4045+1%สังกะสี | 9.0-11.0 | 0.8 | 0.3 | 0.05 | - | 0.5-1.5 | - | 0.2 | 4 |
4004 | 9.0-10.5 | 0.8 | 0.25 | 0.1 | 1.0-2.0 | 0.2 | - | 0.2 | 5 |
2) กลไกหลักของโลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุคอมโพสิตสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในการเชื่อม
รหัสล้อแม็ก | อารมณ์โกรธ | ความต้านแรงดึง RM(MPa) |
ความแข็งแรงของผลผลิตRp0.2(เอ็มพีเอ) | ขยายอัตราส่วน NS50(%) |
TR-010,TR-020,TR-030,TR-040,TR-050,TR-110,TR-310,TR-116,TR-316,TR-111,TR-313,TR-121,TR- 131,TR-141,TR-150,TR-151,TR-156 เป็นต้น | อู๋ | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1.5 | |
H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3.0 | |
H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1.0 | |
H18 | ≥185 | - | ≥0.5 | |
TR-166 Etc.tube วัสดุ | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
TR-116,TR-316 Etc.tube วัสดุ |
H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
1) ล้อแม็ก : 3003/4343
2) อุณหภูมิ:O/H12/H14/H16/H18/H32/H34/H36/H38 // H111/H112/H116/H321/T6/T651/T3/T351 ฯลฯ
3) ความหนา: 1-7mm
4) ความกว้าง: 800 มม. 400 มม. หรือกำหนดเอง
5) ความยาว: 1300mm, 900mm หรือกำหนดเอง
6) การใช้งาน: Heat exchanger/ heat sink สำหรับรถยนต์
2. ข้อดีของ 3003 แผ่นน้ำเย็นประสานสำหรับระบายความร้อนของรถยนต์ไฟฟ้า:
1. ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2549 เรามีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมแลกเปลี่ยนความร้อนอลูมิเนียมในประเทศจีนและได้เข้าร่วมโครงการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากซึ่งสามารถลดเวลาในการพัฒนาของคุณ
2. ชื่อเสียงที่ดีในด้านวัสดุอลูมิเนียม
3. ความสามารถในการออกแบบ: เรามีทีมออกแบบเพื่อให้บรรลุเป้าหมายหรือให้คำแนะนำแก่คุณ
4. ความได้เปรียบด้านราคา
5. ประสบการณ์ที่ดีและความร่วมมือกับลูกค้ารายใหญ่ในโลก
6. มีใบรับรอง ISO9001-2008;
7. ตัวอย่างคำสั่งซื้อเป็นที่ยอมรับได้
8. อัตราส่วนต้นทุนประสิทธิภาพสูง
9. เวลาจัดส่งที่รวดเร็วและทัศนคติในการแก้ไขปัญหาที่ดี
3.ข้อกำหนดและเงื่อนไข:
1, เงื่อนไขการค้า: CIF / CFR / FOB / EXW
2, เงื่อนไขการชำระเงิน: 30% ก่อนการผลิต + 70% ก่อนจัดส่ง;
L/C ที่ไม่สามารถเพิกถอนได้ 100% ที่เห็น
หรือเราสามารถสื่อสารกันเพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนนี้
3 จัดส่ง: 15-30 วัน
ผู้ติดต่อ: Cindy
โทร: +86 18021060306
แฟกซ์: 86-512-62538616